У соцмережі відомий фотограф Андрій Шустикевич поділився досвідом катання по місту і власними спостереженнями, інформують «Вікна».
ПЛЮСИ:
• Швидкість пересування удвічі-втричі більша за пішохідну.
• Висока маневреність і малі габарити.
• Самокат не вимагає парковки. Він складається і відносно легко переноситься через перешкоди, заноситься/завозиться у будь-яке приміщення, включно з громадським транспортом (у складеному стані), заноситься на другий-третій поверх без ліфта (вага 5,5 кг).
• Самокат не вимагає пересуватися виключно проїжджою частиною чи велодоріжкою — він достатньо малий і має дуже вузький руль, тому коли ти на ньому, то займаєш фактично стільки ж місця, що й пішохід.
• Мінімальний технічний догляд завдяки простій конструкції.
• Самокат вважається спортивним «снарядом», і пересування на ньому є фізичною активністю. Можна втомитися навіть за одну годину активного катання :-)
• Вважається корисним для людей із болем у попереку і не втомлює хребет так, як звичайна тривала ходьба. Я, особисто схильний до таких болячок, після катання почуваю себе дуже добре.
• Майже безшумна їзда і хороший накат по рівному покриттю (про це далі).
МІНУСИ:
• Не дуже підходить для Франківська. У нас тротуари і пішохідні зони багато де викладені бруківкою із широкими швами, їзда по ній дуже шумна і некомфортна.
• Комфортна їзда хоче хорошого рівного асфальту або безшовної арельєфної бруківки. Пересування стежками і старими дорогами шумне, ускладнене або взагалі неможливе. Тому добирання на великі дистанції в місті не є максимально швидким та ефективним, бо частину часу доводиться переносити/перевозити самокат через непридатні відрізки.
• Самокат майже не стоїть, якщо сперти до стіни або до себе. Велосипед у цьому плані зручніший і не так норовить упасти :-)
• «Однорука» їзда складна і небезпечна, на відміну від велосипеда. Користування телефоном вимагає зупинки.
• Непридатний для перевезення багажу. Навіть пакет на руль не повішаєш.