“Калушавтодор” засипає ями до Кропивника, щоб люди сім кілометрів не йшли пішки. ВІДЕО

Через жахливий стан дороги, яка веде від колишнього магнієвого заводу до шахти «Новоголинь», перевізники можуть відмовитися здійснювати регулярні рейси до сіл у цьому напрямку. Власне маршрут №7 до шахти вже перестав курсувати. Ним здебільшого користувалися калуські дачники.
Переглядів: 942
Так нині виглядає дорога, яка веде від колишнього магнієвого заводу до шахти «Новоголинь»

Мешканці найближчого Кропивника хвилюються, що і вони залишаться без транспортного сполучення, інформують ”Вікна”.


Щоб зняти соціальну напругу, влада Калуша вирішила провести ямковий ремонт на дорозі. Утім, він насторожив людей ще більше. Адже, кажуть місцеві мешкканці, після проведеної роботи дорога стала не лише непроїзною, а і непрохідною.


Роботи на дорозі розпочалися три дні тому. Виконує їх комунальне підприємство «Калушавтодор». Дорожники завозять сюди асфальт, знятий з верхніх шарів інших доріг, та висипають його у ями, заповнені водою. При цьому, на дорозі утворюється місиво.


Дорогу востаннє ремонтували приблизно у 1985 році. Вона належала ВАТ «Оріана» і до сьогодні її не передали на баланс міста. Тож, ремонтувати її фактично нікому. Активісти просять, щоб ями на цій дорозі засипали окремо, а не робили насипи, які розсувають  технікою. Втім, навіть на такі роботи калуським «автодорівцям» коштів не виділяли.


Як пояснив директор комунального підприємства «Калушавтодор» Микола Барченко, на те, щоб зробити цей відрізок дороги, потрібно щонайменше півтора мільйона гривень. Наразі ж буде оплачено лише роботу людей і техніки, яка там працює. Головне завдання зараз — засипати ями, щоб людям не довелося пішки ходити по сім кілометрів. Наступного ж року, якщо дорога увійде у перелік запланованих робіт, її ремонтуватимуть капітально.


Попри те, що дорога сьогодні виглядає розбитою та непридатною до використання, водії вже відзначають поліпшення, сподіваючись водночасна належний ремонт дороги.