На борту літака, який розбився у Чорному морі, було 92 людей. Причиною катастрофи міг бути теракт

Міністерство оборони Росії оприлюднило список осіб, які перебували на борту літака Ту-154, що прямував до Сирії, однак зникнувши через 20 хв після вильоту, розбився у Чорному морі.
Переглядів: 242

Ту-154 вилетів із Сочі о 05:20 за московським часом 25 грудня, за 20 хвилин після вильоту він зник із радарів. Літак прямував до сирійської провінції Латакія. Музиканти ансамблю мали дати новорічний концерт на авіабазі Хмеймим, інформують “Вікна” з посиланням на ТСН.


Так, у списках осіб, які перебували на борту літака, значаться, зокрема, такі імена: філантроп Єлизавета Глінка, відома як “Доктор Ліза” і яка представляє міжнародну ГО “Справедлива допомога”, керівник ансамблю імені Александрова Валерій Халілов та начальник управління культури Міноборони Росії Антон Губанков.


Серед осіб, які перебували на борту літака, — 8 членів екіпажу, 8 військових, 2 федеральних державних громадянських службовці Росії, 9 представників ЗМІ (зокрема телеканалу “Звезда”, “Першого каналу” та НТВ) і 64 музиканти ансамблю Александрова. Загалом на борту перебувало 92 особи.


Серед причин, які могли спровокувати авіакатастрофу, — критична технічна несправність Ту-154. Причому технічна несправність могла статися, коли літак набирав висоту. Про це повідомляють джерела Інтерфаксу.


Наразі ФСБ Росії відпрацьовує версію теракту. Водночас авіаексперт Вадим Лукашевич зазначив в інтерв’ю телеканалу ”Дождь”, що літак був старим, отже, могло статися що завгодно.


”Статися могло що завгодно, літак старий. За характером випадання блоків на морському дні можна припустити, що літак почав руйнуватися ще в повітрі, жодна помилка чи технічна несправність не призводять до розрушення, розвалювання на окремі фрагменти літака в повітрі”, — сказав експерт.


Однією з версій Лукашевич назвав теракт, однак, зазначив, що поки недостатньо інформації для підтвердження будь-якої з імовірних причин.


”Наявність уламків ще ні про що не говорить, адже літак міг розвалитися через удар об воду. Потрібно розуміти, як вони лежать на морському дні, наскільки скупчено, в одному місці, чи між ними сотні метрів, оце важливо. Тобто коли з’явиться вся інформація, можна буде говорити”, — пояснив він.