Причина, очевидно, в тому, що у Ценжеві розташована військова частина. Відповідно, ті військовослужбовці, які мешкають недалеко, мають можливість ввечері поїхати додому, до сім’ї. Але здійснити це не так просто, адже частина бойова, тож, більшість військових мають посвідчення учасника бойових дій і, відповідно, право на безкоштовний проїзд, — розповів у соцмережі учасник АТО з Калуша Віктор Пазухін, інформують ”Вікна”.
— Водії це чітко “вкурили”, і навіть напівпорожні маршрутки там не зупиняються. Добратись до Калуша вкрай складно. Єдина можливість сісти — якщо хтось з пасажирів там виходить. Зазвичай це шоста-сьома по рахунку маршрутка.Чим такі водії кращі за сепаратистів — не второпаю..Я порахував, що за тиждень втратив на цій зупинці щонайменше на чотири години свого часу більше, ніж могло би бути, — каже калушанин.
Про цю проблемуу соцмережі вже писала калуська журналістка Катерина Арсені, яка служить у Ценжеві, проте реакції — нуль: ні від фірм-перевізників, ні від влади.
— Можливо, причина в тому що це повністю тіньовий бізнес, який не облікується і майже не оподатковується, на 99% — це чорна каса. І, мабуть, усім це дуже вигідно. Якщо ситуація ніяк не виправиться вже в найближчі дні, будем шукати інші шляхи розв’язання проблеми (за 5 метрів від зупинки є перехід-зебра), — акцентує Віктор Пазухін.
Раніше йшлося, що журналіст Катерина Арсені з Калуша склала присягу на вірність Україні і вступила на контрактну службу.
