За словами керівника «Електроавторансу» впровадження електронного квитка на всьому транспорті обійдеться мін Закон набуде чинності через три місяці з дня його офіційної публікації, інформують ”Вікна” з посиланням на ГК.
Автоматизовані системи обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті незалежно від форм власності повинні запроваджувати органи місцевого самоврядування. Також вони будуть визначати порядок їх функціонування і затверджувати правила користування міським пасажирським транспортом. Якщо в Івано-Франківську про це ще тільки говорять, то в Тернополі вже активно впроваджують.
На думку керівника «Електроавторансу» Віталія Голутяка, запровадження електронного квитка – це загальноміське питання, тому до нього повинні долучитися на рівні міськвиконкому, управління транспорту, «Електроавтотрансу», приватних перевізників тощо. Оскільки є багато варіантів впровадження цієї системи, то має бути створена робоча група, яка б визначила, який з них є найдоцільнішим. Приклади інших міст, які почали реалізацію цього проекту, показують, що можна рухатись абсолютно різними шляхами. Наприклад, Львів і Вінниця взяли на це багатомільйонні кредити ЄБРР, Тернопіль і Житомир роблять все своїми силами. У Вінниці створене окреме комунальне підприємство, у Львові це покладено на «Львівелектроавтотранс», а у Тернополі ці зміни стосуватимуться і приватних, і комунальних перевізників.
Зі слів Голутяка, за дуже скромними розрахунками, впровадження електронного квитка на всьому транспорті обійдеться мінімум у 10 млн гривень. У звичайному тролейбусі троє дверей, в «гармошці» – четверо, і біля кожних потрібно встановити стаціонарні валідатори. До того ж, варто передбачити і резервні на випадок поломки. Тому електронний квиток – це недешеве задоволення. Наприклад, Львів для його втілення взяв кредит 10 млн. євро, а Вінниця – 8.
«Електроавтотранс» отримав завдання від міського голови 7 лютого представити своє бачення впровадження електронного квитка. Тут можливі також декілька варіантів: електронні квитки, які мають певний час дії, наприклад, 60 хвилин, чи квитки на день, тиждень або місяць. Що буде в Івано-Франківську – наразі не відомо.
Детальніше про впровадження електронного квитка у Тернополі читайте у публікації «За всіма «зайцями»» Галицького кореспондента.
