— З 10 січня цього року маємо кричущий факт, як на мене, коли за всю історію незалежної України, вартість тарифу на перевезення підвищилася на 50%, — акцентував Богдан Дадяк.
Для виступу депутат «озброївся» цілим стосом нормативних документів, інформують ”Вікна”.
— Типовий договір, затверджений міністерством інфраструктури вказує, що організатор надає перевізнику право на перевезення пасажирів на приміському маршруті загального користування у звичайному режим руху згідно з розкладом руху. Перевізник зобов’язуться надавати транспортні послуги на умовах, передбачених чинним законодавством та паспортом маршруту. Паспорт складений перевізником.
Згідно із законодавством, місця зупинки автобусів приміських маршрутів на території населених пунктів, крім автостанції, погоджують виконавчі органи сільських, селищних і міських рад. Виконавчий комітет Калуської міської ради прийняв чудове рішення — погодив обов’язкові зупинки приміських автобусів, - повідомив Богдан Дадяк.
— Початок маршрутів формується на автостанції, але є проміжні обов’язкові місця зупинок, до яких розрахована вартість. Ми ж як їдемо з Вістови до Боднарова, то оплачуємо до Боднарова, а не повну вартість маршруту. Так мало бути би й тут. Чого ж з мене, споживача послуг, коли я їду з Новиці до вокзалу, «стрижуть» так, як би я їхав до ЖБіКу? Я ж цієї послуги не спожив, — обурювався Богдан Дадяк.
