Вулиця Чорновола — одна з найстаріших у Калуші Є зокрема припущення, що перевантажені пасажирами автобуси будуть створювати вібраційні навантаження на несучі стіни і перекриття стареньких будинків, передають "Вікна".
Ростислав Ігорович у соцмережі Facebook деталізує:
"Забудова на вулиці відноситься до початку 20 століття і сама вулиця відповідно одна з найстаріших в місті. В будинках живуть люди з дітьми. Повна маса автобуса становить трохи більше 14 тон, в деякі години доби і 15 тон. Здійснення маневру даного ТЗ буде викликати вібраційні навантаження на несучі стіни і перекриття стареньких будинків. Думаю не треба пояснювати як руйнуються будинки від вібрацій. Технічно вулиця Чорновола не може приймати ТЗ з повною масою більше 7 тон".
За його словами, якщо вулицею їхатимуть пільгові автобуси, які зазвичай "набиті" пенсіонерами, то нормативна пропускна здатність вулиці буде порушена у понад 2,5 рази. Це призведе ще і до руйнування асфальтобетонного покриття, яке "вже і так на ладан дише".
Інші користувачі відзначають, що до повені 2008 року автобуси їздили і не заважали мешканцям вулиці. Натомість "боятися" треба вантажівок, бо вони не зважають на знак заборони проїзду, а часто використовують вулицю Чорновола як об'їзну.
Також одна з мешканок вулиці, Мар'яна Колотухіна, акцентує на необхідності відновлення тротуару:
"Дорога — дуже добре, а пішоходам що робити? Машини ганяють шалено, раніше ходили по дорозі, а тепер? Тротуари нереальні, садік "Чебурашка" по маршруту, дітей з батьками маса".
Нагадаємо, завершення робіт на мості-довгобуді у Калуші дозволить не лише відкрити дорогу для проїзду, але і повернути маршрут, на який калушани чекали майже десять років. Йдеться про маршрут №8, який зараз обминає вулицю Чорновола, але незабаром туди повернеться.
Довідка. Вулиця В'ячеслава Чорновола з'єднує центральну частину міста Калуша з історичними районами "Новий Калуш" і "Баня". Пролягає від майдану Шептицького і переходить у Фабричну на перехресті з вулицею Вітовського. До вулиці Чорновола прилучаються Петрушевича, Белея, Європейська, Помаранчевої революції.
Є однією з найстаріших вулиць Калуша, що починалася від Львівських воріт міста і вела до солеварного приміського села Баня. Була основою передмістя і копалень для добування солі. Після приєднання Галичини до Австрії вулиця стала віссю побудови німецької колонії та підприємства з видобування калійних солей. Здавна з'єднувала центральну приватну частину міста із калійним комбінатом. Вся вулиця збудована в час австрійського панування і будинки на ній автентичні згаданій добі.
На вулиці також довгий час існував польський міст (до демонтажу після повені 2008 року). Стара вулиця була вимощена гранітною бруківкою, яка була варварськи здерта екскаваторами 1978 року.
