Ілюстрація. На ринку з’явилися нові засоби онлайн-спостереження через спеціальну програму для користувачів смартфо Передбачалося, що перевізники, які здійснюють перевезення пасажирів по місту, за свій кошт встановлять у транспортних засобах GPS-трекери, а місто виділятиме кошти на цілодобове функціонування системи контролю за цими даними.
За словами начальника управління економічного розвитку Калуської міської ради Юрія Соколовського, від GPS-контролю в автобусах Калуш відмовився і хоче впроваджувати онлайн-спостереження через додатки для Android та IOS, інформують "Вікна" з посиланням на "КалушФМ".
GPS-трекери мали стаціонарно встановлюватися на кожен транспортний засіб. Проте, якщо, до прикладу, автобус виходив з ладу і потребував ремонту на базі підприємства, то перевстановити GPS-трекер на резервний було б проблематично і економічно затратно. Відповідно із системи контролю цей транспортний засіб випадав би, пояснює Юрій Соколовський.
Водночас, виникла проблема і з доступом до GPS-трекерів в тих автобусах, де вони були встановлені перевізниками ще раніше. Фірма, яка цим займалася, ліквідувалася, й отримати доступ до системи програмного забезпечення неможливо, каже посадовець.
Натомість, на ринку з’явилися нові засоби онлайн-спостереження через спеціальну програму для користувачів смартфонів. Подібна система діє в Луцьку.
Тож, наразі місто веде переговори з однією фірмою, яка пропонує таке онлайн-спостереження, і вивчає можливості для його впровадження в Калуші, розповідає Юрій Соколовський. В даному випадку йдеться про закупівлю перевізниками смартфонів, які перебувають в тій самій ціновій категорії, що і GPS-трекери, проте мають значно більше функцій. Їх без проблем можна буде передати з одного автобуса в інший. Завдяки цій системі з’явиться можливість не лише відслідковувати місце перебування автобуса, а й чітко бачити графік його руху, а також отримувати звіти по кількості здійснених рейсів за добу, тиждень, місяць, переконує посадовець. Тобто, місто матиме чітку картину по кожному перевізнику. Окрім того, система показуватиме, чи вписується водій у графік руху: випереджає чи навпаки відстає, що буде корисним для самих водіїв.
За словами Юрія Соколовського, програмне забезпечення фірма, з якою ведуться переговори, надає безкоштовно. Треба буде лише оплачувати послуги зв’язку, це приблизно 100-120 грн в місяць на один смартфон.
З трьома найбільшими перевізниками, зокрема, ПрАТ «Калуське АТП», ТОВ «Автотранспортна асоціація» і ТОВ «Калуш-транс», це ноу-хау уже обговорювали, зазначає начальник управління економічного розвитку. І вони не проти цю систему протестувати. Пілотний проект планують запустити до квітня наступного року. Якщо система працюватиме, то до неї долучать всіх перевізників міста.