Ілюстрація. Чиїм коштом возити пенсіонерів, Калуш запитає в Уряду Жодна депутатська комісія в Калуші останнім часом не обходиться без обговорення питання перевезення у місті, зокрема, пільгового. Як відомо, міська рада має намір додати перевізникам 500 тисяч гривень для відшкодування витрат на пільгові перевезення. Бюджетна комісія загалом рішення підтримала, проте, питання знову викликало жваву дискусію, пишуть "Вікна".
Як з'ясувалося, навіть за умови виділення додаткових коштів відшкодування пільгових рейсів буде залишатися досить мізерним — 75 гривень за рейс. Більше того, пільгові рейси не задовільняють ані пільговиків, ані перевізників.
Депутат міськради Ольга Єланіна вкотре наголосила, що у питанні перевезення, насамперед, потрібен облік, бо виділення коштів зараз відбувається просто наосліп. Також вона зауважила, що народні депутати ще торік підтримали введення електронного квитка, який мав би дозволити відмовитися від готівкового розрахунку в транспорті. Але Калуш у цьому напрямку не зробив і кроку.
Інший депутат Юрій Тимків запропонував подумати над утворенням комунального транспортного підприємства. Тоді витрати на облаштування автобусів засобами обліку будуть випавданими, бо встановлювати валідатори у приватному транспорті — це не вихід. Також Юрій Тимків запропонував "розібратися із пенсіонерами":
"Пропоную вже на цій сесії проголосувати за звернення до Кабінету міністрів, щоб отримати роз'яснення, чи мають пенсіонери їздити у громадському транспорті безкоштовно. І, якщо мають, то чиїм коштом. Отримавши відповідь, ми матимемо серйозний аргумент і у розмові з пенсіонерами, і у суді в тому числі".
Нагадаємо, з 2016 року держава повністю припинила відшкодовувати кошти за пільгові перевезення пасажирів у громадському транспорті і переклала відшкодування на місцеві адміністрації та органи місцевого самоврядування. Крім того, на рівні законів та актів Кабміну виникла юридична колізія, яка стосується пенсіонерів. Так, у законі про державні соціальні стандарти та державні соціальні гарантії є чітко визначений перелік пільговиків, які мають право безкоштовного проїзду у громадському транспорту, пенсіонерів за віком у цьому переліку немає. Натомість безкоштовний проїзд для пенсіонерів передбачений постановою КМУ, прийнятою ще 1993 році, до ухвалення закону. Цю суперечність може усунути лише держава на рівні Верховної ради та уряду.
В Калуші тим часом знову взялися перевіряти пасажиропотоки на маршрутах. Як повідомив начальник управління економіки Калуської міської ради Юрій Соколовський, зараз працює 13 бригад, які перевіряють і дотримання графіків руху, і безпосередню кількість пасажирів, які користуються громадським транспортом. Перевірка, очевидно, триватиме кілька днів, після чого отримані дані будуть узагальнені.