Ілюстрація. На запровадження електронного квитка у Калуші потрібно мінімум два роки, зауважує заступник міського голови У коментарі «Вікнам» Руслана Вайда пояснила:
«Зараз ми проводимо обстеження автобусних маршрутів. Воно триватиме десь два три тижні. Після того проаналізуємо і побачимо, яка картина вийде. Відповідно будемо розподіляти кошти. 500 тис. додаємо на садово-городні ділянки і на пільгові рейси. Фактично в автобусах до садово-городніх ділянок люди взагалі не платять і ми цього року трохи збільшмо їм відшкодування пільгових перевезень. А по місту пільгові автобуси возять і платних пасажирів Тому там менша сума відшкодування».
Щодо запровадження електронного квитка, то за словами заступника міського голови, це – непроста і «дуже дороговартісна процедура». Для того, щоб іти таким шляхом, необхідне як мінімум рішення бюджетної комісії міської ради. Посадовець вважає:
«Ми дивимося зараз практику великих міст. Спілкувалися з Тернополем, знаємо як вони працюють. Якщо наші депутати виявлять бажання, то будемо працювати у цьому напрямку. Але це мінімум на два роки. Можливо, депутати вирішать започаткувати комунальний транспорт. Для міста це б зняло проблему пільгових перевезень і контролю за ними».
Раніше повідомлялося, що у Калуші розпочалася перевірка міського транспорту загального користування. На маршрутах працює 13 бригад. На сесії міської ради 25 січня міський голова Ігор Матвійчук запросив громадськість долучитися до перевірки рейсів. Як повідомив "Вікнам" начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, станом на 31 січня жоден з активістів до складу робочих груп не записався. Перевірки розпочалися в середу 24 січня, станом на 31 січня вже перевірено приблизно половину міських рейсів.
