“Надіюся, що обласній раді вистачить розуму не порушувати постанову Кабміну” — Ігор Матвійчук

У четвер, 29 березня, на сесії Калуської міської ради депутат Тарас Ходак порушив проблему стану доріг після зими:

«Ми бачимо, що появляються ями, йдуть поточні ремонти. З високих трибун в Києві нам говорять про децентралізацію, що ми спроможні на все. Але ми прекрасно розуміємо, що дороги це загальнодержавна проблема і великі кошти, а місцеві бюджети не спроможні справитися. Наскільки я розумію ми можемо частково розраховувати на кошти з обласного бюджету».

За його словами, ремонту потребує об’їзна дорога, зокрема в Хотіні, і додав:

«В мене є пропозиція розробити певну стратегію ремонту доріг і можливо пробувати залучати і грантові кошти».

Міський голова Ігор Матвійчук погодився, що самостійно Калуш ремонт доріг не потягне і зазначив, що, за його інформацією, 20% від коштів на ремонт доріг має бути використано на комунальні дороги:

«Але обласна рада хоче своїм рішенням прийняти стратегію і трохи їх "перекроїти". Збиралася асоціація міст України в Івано-Франківській області і там було озвучено це питання. Надіюся, що обласній раді хватить розуму не порушувати постанову Кабміну».

Івано-Франківська область на 2018 рік отримала з Дорожнього фонду майже 279 млн гривень субвенції на дороги місцевого значенняі комунальної власності.

Загалом у Державному бюджеті на 2018 рік для місцевих бюджетів передбачено субвенцію на фінансове забезпечення будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах у загальному обсязі 11,5 млрд грн. Законодавством визначено, що місцеві бюджети можуть спрямовувати субвенцію за такими напрямами:не менше 80% – на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення; не більше 20% – на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах.

Таким чином, навіть якщо обласна рада виділить на комунальні дороги максимальні 20%, то це становитиме близько 56 млн гривень – мізерна сума зважаючи на стан комунальних доріг у містах, а особливо селах області. Для порівняння, кошторис капремонту вул. Окружної у Калуші становить близько 42 млн гривень.