__large.jpg)
Буковелівська фірма «ПБС» розпочала дорожньо-будівельний сезон-2018 "ПБС" відремонтує цю дорогу методом холодного ресайклінгу, який вже давно використовують в Європі. Цей метод не лише економічний, а й дозволяє гарантувати довговічність доріг, інформують "Вікна".
Перших три кілометри об’їзної дороги у Н-10 фахівці обіцяють відремонтувати за лічені дні. Щодо подальших робіт, то все залежить від фінансування, якого виділено обмаль. До того ж буковелівська фірма ще не отримала грошей за виконану минулорічну роботу – а це 300 мільйонів гривень боргу від держави.
__large.jpg)
Директор ТОВ «ПБС» Олексій Пастернак розповідає:
«Ремонту підлягає 10-тикілометрова ділянка. При наявності фінансування зробимо роботи згідно укладеного договору. Зараз ми перемелюємо залишки старого асфальтобетону. Після регенерації буде укладено два шари асфальтобетону».
Начальник Служби автомобільних доріг в Івано-франківській області Василь Буджак незадоволений фінансуванням державного бюджету, яке передбачено на 2018 рік. Він стверджує, що 450 мільйонів гривень – це дуже мало:
«Якщо порівнювати динаміку з 2016-2017 роками, то поки що ця сума незначна. Бо ми вже практикуємо ремонт доріг на суму понад мільярд гривень у рік. Але це тільки початок сезону і сподіваюся, що у другому півріччі Кабінет Міністрів перегляне свої постанови».
Попри брак грошей «ПБС» паралельно розпочинає роботи ще на двох ділянках: ремонтують дорогу Р-24 у Городенківському районі, а також дорогу Н-03 у Чернівецькій області. Крім того, завтра дорожники почнуть ремонт Н-09 у Хусті, рухаючись у бік Ужгорода.
Дорога Н-10 з Івано-Франківська до Болехова – ремонтуватиметься першочергово. Також у пріоритеті дорога Р-21 Долина – Хуст. У цьому році у планах доробити усі пропущені ділянки дороги Н-09 Мукачево – Львів та Р-24 – Татарів – Кам’янець-Подільський.
