Ілюстрація. В Калуші до схеми руху громадського транспорту — чимало запитань За ці кошти спеціалізована фірма, яка, до слова, вже виконувала аналогічну роботу в Івано-Франківську, візьметься за розроблення оптимальної для Калуша схеми руху маршрутних автобусів, інформують "Вікна".
Як повідомив начальник управління економіки Калуської міської ради Юрій Соколовський, в обласному центрі роботою цих фахівців залишилися дуже задоволеними. Місто ж отримало оптимальну мережу, яка дала змогу розвантажити центр міста й місця, де зазвичай утворювалися затори. Крім того — позбутися збиткових маршрутів і, навпаки, додати тих, які були найбільш потрібними.
В Калуші до схеми руху громадського транспорту — чимало запитань. Цілі спальні мікрорайони, як зазначає депутат Володимир Павлів, не забезпечені достатнім доступом до маршруток. Крім того, місто в останні роки активно розбудовується і заселяється, тому це теж треба враховувати. Депутат пропонує також при формуванні нової схеми руху спробувати розвантажити перехрестя:
"У Європі вже ніде не ставлять світлофорів. Натомість — будують невеликі кільця. Це і затори зменшує, і рівень аварійності значно скорочує. У нас же і далі практикують встановлення світлофорів".
За додаткові послуги фірма, яка спеціалізується на розробці схем руху, ймовірно, попросить додаткові кошти. Крім того, й побудова кільця — досить дороговартісна. Заступник міського голови Руслана Вайда, каже, що на одне кільце треба не менше мільйона гривень.
Зважаючи, що в місті лише торік поміняли кілька світлофорів, навряд чи перехрестя почнуть облаштовувати кільцями. Одне з них, нагадаємо, планували побудувати на Височанці, але проект вийшов надто дорогим, тому його поки що "заморозили".
Щодо схеми руху, то її, найімовірніше, таки змінюватимуть. Юрій Соколовський каже, що з новою маршрутною мережею хотіли б вийти на конкурс по перевезеннях, який має відбутися вже наступного року.
