Вдруге перекривати вулицю мешканці вже не погрожують. Підуть на сесію міської ради, щоб на вулиці встанвоили обмежчувач Основною вимогою протестувальників є заборона руху великогабаритного транспорту вантажопідйомністю більше трьох тонн. У серпні на зустріч із жителями вулиці приїхали міський голова Ігор Матвійчук, перший заступник міського голови Галина Романко та виконуючий обов’язки начальника Калуського відділу Національної поліції Володимир Возняк. Після годинних перемовин обидві сторони дійшли згоди, що наразі спробують вплинути на ситуацію, встановивши заборонні знаки і призначивши у цей район поліцейський патруль.
За два тижні ситуацію вирішили проконтролювати.
У середу, 5 вересня, мешканці вулиці Чорновола знову зібралися перед ПК «Мінерал». Як зазначив у коментарі "Вікнам" один з ініціаторів акції Михайло Наконечний, на вулиці встановили обмежувальні знаки, тут час від часу патрулює поліція, однак ефекту це не дало: вулицею продовжують їздити важкі вантажівки, а водіям простіше сплати штраф, розмір якого становить 510 гривень, ніж ризикувати пошкодженням автомобіля на розбитій об’їзній дорозі. Тому мешканці просять владу вдатися до більш дієвого методу: встановити обмежувач на дорозі.
За словами Михайла Наконечного, з такою пропозицією він уже звертався до міського голови і отримав відповідь, що цього року обмежував проїзду великогабаритного транспорту планують встановити лише на вулиці Грушевського. На інші вулиці — у бюджеті не закладено коштів. Мешканці планують прийти на найближчу сесію Калуської міської ради і просити депутатів виділити фінансування для встановлення обмежувача на вулиці Чорновола.
Володимира Кузик проживає на Височанці, біля пожвавленого перехрестя з вул. Європейською. Тут теж постійно їздять великогабаритні вантажівки. За її словами, єдиний вихід – будівництво об’їзної дороги:
Будівництво об’їзної дороги є першочерговим завданням для міської влади, наголосила Галина Романко. Це одразу б зняло проблему проїзду великогабаритного транспорту вулицями міста. Однак вартість такого проекту становить десятки мільйонів гривень і без державного фінансування, силами міста його реалізувати неможливо. Міська влада, за словами Галини Романко, подала цей проект на державне фінансування, а у міському бюджеті заклали кошти для співфінансування. Але рішення поки що немає.
Між тим, вулицю Чорновола, як і було обіцяно, посилено патрулює поліція. Але постійно перебувати тут патруль не може. Загалом у Калуші працюють три групи патрульної поліції. З початку року складено 214 протоколів на водіїв великогабаритного транспорту за проїзд містом без відповідних дозволів. За період з 20 серпня – 35, у тому числі дев’ять – за проїзд вулицею Чорновола.
