«Калуш-Інвест 2019». Конкуренція не може бути перепоною для розвитку бізнесу — Роман Пукіш

Участь у Калуському інвестиційному форумі «Калуш-Інвест 2019» взяв директор підприємства з іноземними інвестиціями ТОВ «Таркетт Вінісін» Роман Пукіш.
Переглядів: 993
Роман Пукіш (по центру) на Першому інвестиційному форумі в Калуші

Калуський виробник входить до складу міжнародної компанії «Таркетт» — світового лідера по виробництву покриття для підлоги. Роман Пукіш взяв участь у дискусійній панелі «Історії успіху інвесторів в регіоні», інформують "Вікна".

Запорукою успіху і розвитку підприємства є європейські цінності, які ми намагаємося розвивати і поширювати, відзначив директор підприємства:

«Наша компанія сповідує певні принципи,які дозволяють рухатися вперед. Це — якість продукції, весь бізнес має йти від клієнта. Не директор чи власники платять зарплату працівниками, ми кажемо: вам зарплату платить клієнт, який купує вашу продукцію. Ми — виробнича компанія, дистриб’ютори і представництва є в усіх країнах колишнього СНД і світі. Вони реалізують продукцію, але зв'язок від виробництва до клієнта є лейтмотивом роботи компанії. Друга цінність, яку ми розвиваємо, — це безпека. Люди цінують, коли всі, починаючи від керівника, підпадають під єдиний стандарт  поведінки і поваги».

За словами Романа Пукіша, для інвесторів, в першу чергу, потрібна впевненість, що ті кошти, які інвестуються, підуть у правильному напрямку і не буде ризиків з їхнім поверненням:

«Наша компанія щорічно інвестує у виробництво більше мільйона євро, ми розвинули підприємство до товарних оборотів більше 30 млн євро в рік і працює на підприємстві 500 працівників».

Роман Пукіш акцентував на проблемі плинності кадрів:

«Не лише ми, але й увесь бізнес стикається з проблемою текучості персоналу. Це була колосальна наша проблема: ми до минулого року не могли заповнити 50 вакансій, 10% працівників був дефіцит. І поки ми не підняли зарплату, а минулого року рішення було прийняте власниками, питання дефіциту кадрів не було вирішене. Це означає, що нам усім треба думати про забезпечення наших працівників, їхній добробут. Щоб їм була гарантована належна зарплата і не потрібно було шукати інших умов».

Проблему дефіциту кадрів на підприємстві вирішують й іншим шляхом: щоб зменшити залежності від людського фактору, інвестиційні кошти були направлені на автоматизацію.

Щодо мети форуму і перспектив приходу у Калуш нових інвесторів, вже діючі підприємства конкуренції, зокрема за працівника, боятися не повинні, тим часом зазначив директор ТОВ «Таркетт Вінісін»:

«Здорова конкуренція – запорука успішного бізнесу, тільки так можна розвиватися. Тому ми не лякаємося конкуренції. Конкуренція за трудові ресурси має позитив:  створюються робочі місця і наші люди мають можливість перейтина інше підприємство. Це стимулює вивчати потреби наших людей і пропонувати кращі умови чи по заробітній платі, чи по соціальному пакету. Конкуренція не може бути перепоною розвитку ібізнесу, це мотивуючий і стимулюючий фактор».

Під час форуму не раз згадували жахливий стан об’їзної дороги — це негативно впливає на підприємства, які вже працюють у Калуші і є тим фактором, який не сприяє приходу нових інвестицій. Як прокоментував співпрацю бізнесу і влади Роман Пукіш, кожен має займатися своєю роботою. А саме: бізнес — створювати робочі місця і платити податки, влада — створювати закони і дотримуватися законів, щоб вони не підмінювалися. Керівник підприємства відзначив:

«Наша історія співпраці з містом в цілому позитивна. У органах місцевого самоврядування, державних органах двері відкриваються, мене приймають, відбувається дискусія. Не завжди вона була позитивна».

Проте кожен має займатися своїм, зокрема, влада дбати про дороги і інфраструктуру. У Калуші на ремонт проблемних доріг до підприємств виділяли кошти і самі підприємства, проте, за словами Романа Пукіша, іноземному власнику непросто пояснити, чому він має виділяти кошти на ремонт дороги, яка не належить підприємству.

Щоправда, в Калуші цього року планують розпочати ремонт дороги на вул. Окружна: вже провели тендер на близько 5 млн гривень і можна буде відремонтувати десяту частину дороги (бюджет капремонту — близько 55 млн гривень). Зважаючи на можливості бюджету й обсяг фінансування, дорогу робитимуть у наступних три-чотири роки. Про це на форумі сказав міський голова Ігор Матвійчук.

Проте, як звучало на «Калуш-Інвест 2019», в Україні є позитивні практики, коли органи місцевого самоврядування для залучення інвесторів вкладають бюджетні кошти не лише в дороги, але й у інфраструктуру для майбутнього підприємства, зокрема, в підключення для електромереж, що це коштує дуже дорого). Йдеться про багатомільйонні інвестиції з місцевого бюджету, які проте в перспективі окупляться за рахунок створення нових робочих міст і податків.