Пошуком літаків на Івано-Франківщині займалися дві експедиції групи Цю інформацію журналістам підтвердив та опублікував допис на своїй сторінці у Фейсбук один із дослідників експедиційних груп Андрій Риштун, пише "Суспільне: Карпати".
Пошуком таких літаків на Прикарпатті займалися дві експедиції групи "Пошук літаків ДСВ в Україні" та сайту "Explorer.Lviv.Ua". Місцеві жителі підтвердили факт падіння літака, проте подробиць ніхто не знає, адже уся інформація в той час була засекреченою. Селяни дослідникам розповіли, що літак падав з півночі, від Дністра. Під час польоту бачили багато чорного диму. Один з пілотів зміг катапультуватися. Після аварії всі рештки літака зібрали військові.
"Зараз про місце аварії нагадують лише знахідки в землі. Молодий ліс повністю вкрив пагорб. Ті частини алюмінію ще досі розкидані по його схилах. Деякі лежать на поверхні, деякі до десяти сантиметрів у землі. Пам’ятники чи хрести на місці падіння відсутні", — повідомляє дослідник.
За словами Андрія Риштуна, у той час падав ще один літак. В кінці 1980-початку 90-х років військовий винищувач впав у селі Нові Скоморохи поблизу Бурштина. Зараз ще живий механік, який його обслуговував. Після падіння вижив також пілот. Воронку на місці падіння знають усі місцеві. Ці два літаки, ймовірно, належали військовому аеродрому біля Івано-Франківська.
"Звісно, що їх ніхто не збивав, технічна несправність або помилка в керуванні. Добре, що пілоти спрямували літаки у ліс, і ніхто з місцевих не загинув. Цікаво було б дізнатися долю пілотів, та що саме тоді відбувалося, бо це теж історія нашої землі. У чому кайф пошуку розбитих літаків? В тому, що це суміш класичного туризму, краєзнавства і пошуку з металошукачем. Ти мандруєш по мальовничих і часто важкодоступних місцях. Потрібно цікавитися військовою технікою та історією, а потім використовувати ці знання на практиці. До того ж, пошук з металошукачем сам по собі цікаве заняття", — додав Андрій Риштун.
