Так, на офіційному сайті Президента України 25 травня розпочався збір підписів під петицією до глави держави, яка стосується калуського ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ», а саме — рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі щодо встановлення попередніх обмежувальних заходів щодо імпорту в Україну полімерних матеріалів незалежно від країни походження та експорту на рівні 18% ввізного мита, інформують "Вікна".
Автор петиції, під якою підписалися 12 українських компаній, просить президента скасувати несправедливе рішення комісії, «оскільки воно призведе до знищення галузі полімерів та, як наслідок, знищення підприємств галузі».
Як зазначено у зверненні, 22 травня Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі прийняла рішення щодо встановлення попередніх обмежувальних заходів щодо імпорту в Україну полімерних матеріалів не залежно від країни походження та експорту на рівні 18% ввізного мита.
Рішення було прийняте в рамках спеціального розслідування, ініційованого ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» відносно полімерних матеріалів, зокрема, поліетилену з питомою густиною 0,94 або більше та полівінілхлориду. У петиції йдеться:
«ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» є єдиним виробником суспензійного ПВХ, за ініціативою якого встановлені ці драконівські мита на імпорт полімерних матеріалів. Метою таких дій є створення умов, за яких всі українські підприємства, що використовують ПВХ, купували би ПВХ виключно у ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ», що призведе до повної монополізації ринку.
З ПВХ та поліетилену в Україні виробляються вікна та двері, труби, кабельна продукція, поліетиленові пакети та упаковка для будь-яких товарів, продуктів, напоїв, медикаментів тощо. В Україні налічується понад 100 підприємств-переробників ПВХ та поліетилену, на виробництвах яких працює понад 50 тисяч українців. Багато з цих підприємств є найбільшими платниками податків та роботодавцями у своїх районах».
На переконання автора звернення, прийняте рішення призведе до подорожчання сировини, внутрішній ринок продукції з ПВХ заповнить імпортна продукція, витіснивши продукцію національних виробників, український споживач заплатить на 18% більше за українську продукцію, вироблену з ПВХ, включаючи товари першої необхідності, зросте вартість будівництва тощо. У зверненні йдеться:
«За нашими оцінками, понад 60 підприємств вимушені будуть закрити свій бізнес задля фінансової вигоди однієї компанії ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ». Приблизно 50 000 робітників втратять робочі місця у ПВХ галузі».
Рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі прийнято на користь лише однієї компанії без урахування економічного та соціального впливу на український бізнес та громадян, нагадує автор петиції і додає:
«Варто звернути увагу на те, що у 2017 році за часів попередньої влади, від сплати акцизу вже було звільнено дизельне паливо та скраплений газ виключно для потреб ТОВ «Карпатнафтохім», що є прямим лобіюванням інтересів окремого підприємства».
На збір підписів, а для розгляду петиції їх має бути мінімум 25 тисяч, відводиться 92 дні. За неповний перший день ініціативу вже підтримали майже 700 громадян.
Як раніше повідомляли «Вікна», на ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» з початку року склалася критична ситуація,. Йшлося про те, що на підприємстві можуть скоротити до 80% працівників. Відтак у лютому Калуська міська рада підтримала текст звернення до президента України Володимира Зеленського, голови Верховної Ради Дмитра Разумкова, на той час Прем’єр-міністра України Олексія Гончарука, а також міністрів розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства та інфраструктури.
У зверненні міська рада вказала, що ТОВ «Карпатнафтохім» є одним з найбільших платників податків в Івано-Франківській області та в Калуші, тому зупинка підприємства, на якому працює 2792 людей, матиме негативний вплив на бюджети усіх рівнів, ринок праці та призведе до соціально-економічного вибуху в регіоні.
Міська рада підтримала заяви та клопотання ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» (зокрема, заяви про порушення та проведення спеціального розслідування щодо імпорту в Україну соди каустичної та щодо імпорту в Україну поліетилену та полівінілхлориду та клопотання про зниження тарифів на залізничні перевезення) та просила керівництво держави вжити заходів для захисту вітчизняного виробника.