Ілюстрація. Нові автобуси коштуватимуть місту понад 12 млн 449 тис. гривень Договір лізингу відрізняється від кредитного договору тим, що при укладенні першого власником автобусів буде банк, а комунальне підприємство отримає автобуси у власність лише після сплати усіх платежів. До того воно лише зможе ними користуватися. Відповідно вимоги банку є менш жорсткими, ніж при наданні у кредит коштів, інформують "Вікна".
Згідно з оприлюдненим договором, нові автобуси коштуватимуть місту понад 12 млн 449 тис. гривень. Термін дії договору — п’ять років, до 4 червня 2025 року. Договір купівлі-продажу автобусів уклали 4 червня з ТОВ «УкрЄвроМАЗ». Ця компанія зареєстрована в Київській області.
Загальна вартість предмета лізингу — чотирьох автобусів — становить майже 10 млн 40 тис. гривень (ціна одного — понад 2,5 млн гривень). Перший лізинговий платіж у розмірі 20% або майже 68 тис. євро Калуський муніципальний ринок має сплатити впродовж п’яти днів після підписання договору. Після цього буде підписано акт прийому-передачі автобусів.
Таким чином станом на 1 липня залишиться несплаченою сума у розмірі понад 7,3 млн гривень, яка рівномірно розбита помісячно на п’ять років — по 122,2 тис. гривень на місяць. Перший платіж комунальне підприємство має зробити на початку липня у розмірі близько 188,8 тис. гривень. Розмір сплати включає відсотки банку — 11,67% річних на суму актуальної невідшкодованої вартості предмету лізингу. По мірі її зменшення, меншими будуть і відсотки, і загальна сума, яку комунальне підприємство сплачуватиме щомісяця. Так до кінця поточного року муніципальний ринок окрім сплати першого платежу, має перерахувати банку понад 1 млн 145 тис. гривень, наступного року — 2 млн 168 тис. гривень, у 2022 році — 1 млн 995 тис. гривень, у 2023 році — 1 млн 821 тис. гривень, у 2024 році — 1 млн 648 тис. гривень і у 2025 році до 4 червня — понад 758 тис. гривень.
Загалом без першого платежу банку має бути сплачено понад 9,5 млн гривень, включаючи понад 2,2 млн гривень відсотків. На момент завершення дії договору лізингу, викупна вартість одного автобуса складе 100 гривень і комунальне підприємство зможе отримати автобуси у власність, сплативши банку 400 гривень.
До речі, у договорі прописано, що муніципальний ринок має щорічно надавати банку рішення Калуської міської ради про розподіл бюджету, у якому мають бути закладені кошти на лізингові платежі.
Автобуси, які купує Калуш, — білоруського виробництва (Мінський автомобільний завод). Три з них моделі МАЗ-206063 на 27 місць для сидіння, один — моделі МАЗ-226063 — на 31 місце. На сайті компанії-постачальника повідомляється, що автобус першої моделі призначений для міських перевезень, його загальна пасажиромісткість становить 72 особи, а другої моделі — приміський, його загальна пасажиромісткість є меншою і становить 60 осіб.
Нагадаємо,рішення про закупівлю автобусів у лізинг Калуська міська рада прийняла ще торік. Спочатку планували, що автобуси закупить комунальне підприємство «Екосерсурс», причому у кредит, який погашатимуть впродовж трьох років. Згодом було вирішено купувати автобуси у лізинг вже на Калуський муніципальний ринок. Муніципальному ринку кошти на нові автобуси виділятимуть за програмою фінансової підтримки, її затвердили на початку року. На придбання транспортних засобів для перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування на умовах фінансового лізингу та інші витрати за договором фінансового лізингу, в тому числі компенсаційні виплати за реєстрацію транспортних засобів і їх страхування на п’ять років заклали понад 12 млн гривень. У тому числі близько 4 млн гривень — на поточний рік.
Раніше також повідомлялося, що оскільки комунальне підприємство не має бази для зберігання і обслуговування автобусів, то її орендуватимуть.
Таким чином чотири нові автобуси можуть з’явитися у Калуші вже до кінця поточного місяця, і це будуть перші комунальні автобуси у нашому місті — на даний час пасажирськими перевезеннями на маршрутах загального користування у Калуші займаються лише приватні компанії.
