У травні пасажирів, які користувалися міськими автобусами, було досить мало, і перевізники розраховували на те, що обсяги перевезення пасажирів поступово повертатимуть до докарантинного рівня, інформують "Вікна".
Проте цього не відбулося. Як повідомив завідувач сектору транспорту і зв’язку відділу розвитку підприємництва управління економічного розвитку міста Василь Скурчанський, станом на 18 червня пасажиропотік на міських маршрутах є наполовину меншим, ніж до карантину:
«Раніше калушани скаржилися на рейс, який о 7.30 відправлявся від лікарні у Підгірках — мешканці мікрорайону добиралися ним на роботу, тому він був переповненим. До карантину він перевозив по 30-40 пасажирів, тепер — 10-15. Пасажиропотік не зростає».
Вірогідно, за період карантину мешканці міста виробили інші алгоритми добирання до роботи (домовлялися з колегами і їхали приватним автотранспортом, ходили пішки тощо), звикли до них і продовжують ними користуватися. Прогнозують, що пасажиропотік у Калуші повноцінно не відновиться до осені.
Відтак пасажирські перевезення є менш рентабельними. Проте станом на 18 червня перевізники не порушували питання вартості проїду та не повідомляли про припинення надання послуг. Усі розраховують, що з часом ситуація буде виправлятися. Але якби у Калуші торік не підвищили тариф на міські пасажирські перевезення, то зараз Калуш міг би залишитися без громадського транспорту загального користування, припускає Василь Скурчанський.