Рух транспорту тим часом здійснюється лівою частиною мосту На глибині 27 метрів на нульовій опорі правої частини мосту встановлені дві буронабивні палі, які вже готові для влаштування берегового ригеля, інформує Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області.
На третій опорі влаштовано одну буронабивну палю.
У Боднарові демонтують балки старого моста. ФОТО
Тривають роботи з влаштування другої буронабивної палі третьої опори. Одночасно ведуться роботи з розбирання першої та другої залізобетонних опор старого мосту.
Тривають роботи з упорядкування підмостового русла. Режим роботи — цілодобовий.
Із 26 червня рух транспорту здійснюється відремонтованою лівою смугою мостової переправи.
Водіїв закликають дотримуватися Правил дорожнього руху в місці здійснення дорожніх робіт: тут діє обмеження швидкості до 40 км/год.
Будівництво проводить підрядна організація — ТОВ «ПБС». Проєкт передбачає капітальний ремонт мосту та організацію трьохсмугового дорожнього руху.
Контроль за дотриманням технологічного процесу здійснюють фахівці Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області.
Авторський нагляд — Івано-Франківський відділ ДП «УКРДІПРОДОР». Технічний нагляд — ТОВ «Незалежна інжинірингова компанія» та ДП «Дорожній контроль якості».
Усі роботи здійснюються з дотриманням карантинних заходів, запевняють у Службі автомобільних доріг.
Нагадаємо, міст у селі Боднарів через річку Луква — один з десятків прикарпатських довгобудів. Його почали споруджувати ще у 2006 році. Тоді були здійснені основні роботи з будівництва лівої половини проєктованого мосту. Але через відсутність фінансування будівництво зупинили. На початку 2020 року зусиллями Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області будівництво моста відновилося. Виконавцем робіт по тендеру стала місцева компанія "ПБС". Міст вартістю 75 млн гривень мають завершити до кінця 2021 року.
