Вартість будівництва моста — 75 млн гривень. Будівництво планують закінчити до кінця 2020 року Тут дорожники проводять підсилення дорожньої основи на підходах до мосту, фрезерування і ущільнення старого покриття на підйомі неподалік переправи.
Основні роботи зі влаштування правої частини прогонової будови мосту виконані, інформують "Вікна" з посиланням на Службу автомобільних доріг області.
Завершено влаштування гідроізоляції на прогоновій будові мосту. Тривають роботи щодо влаштування перильного огородження, а також турнікетів на підходах до мосту.
У руслі річки дорожнки працюють над берегоукріпленням. Продовжується влаштування земляного полотна на підходах до мосту.
Найближчим часом на будівництво заїде потужна техніка для підсилення основи дорожнього одягу на підходах до мосту та влаштування асфальтобетонного покриття, кажуть у Службі автомобільних доріг.
Будівництво моста було розпочато 2006 року.
У 2006-2010 роках влаштовано опори та прогонову будову лівої частини мосту. У зв’язку з відсутністю фінансування у 2010 році роботи припинено.
Наприкінці 2019 року було прийнято рішення про виділення фінансування на об’єкт повним обсягом. Капітальний ремонт мосту ввійшов до проектів за Національною програмою "Велике будівництво".
Вартість будівництва моста — 75 млн гривень. Будівництво планують закінчити до кінця 2020 року. Підрядна організація — ТОВ «ПБС».
У 2020 році здійснено такі роботи:
- влаштовано дренажі, підходи до мосту;
- влаштовано гідроізоляцію та асфальтобетонне покриття проїзної лівої частини мосту, нанесено розмітку;
- у червні забезпечено рух транспортних засобів лівою частиною мосту.
- у липні-ерпні розпочато влаштування опори та монтаж прогонової будови правої частини мосту.
- у вересні-грудні заплановано:
- бетонування монолітної плити на прогонах;
- влаштування проїзної частини, сполучення мосту з підходами;
- влаштування бар’єрного та перильного огородження;
- укріплення конусів мосту;
- влаштування освітлення, нанесення розмітки.
