Залізнична дорога Львів-Тернопіль. Зима 1929 року Сучасники повинні пам’ятати зиму 1978-1979 років, коли в Європі були встановлені температурні рекорди. Незважаючи на те що морози були нетривалі, вони змогли нанести побутової та екологічний шкоди. Через екстремальні холоди багато батарей в будинках лопалися, була порушена подача гарячої води і доводилося в деяких містах навіть евакуювати жителів з багатоповерхових будинків. Також сильно постраждали плодові дерева — яблуні, вишні, груші і сливи, а з ягідних культур — аґрус і малина. Були навіть людські втрати від обмороження. 18 лютого 1979 року навіть в пустелі Сахара йшов сніг.
Проте справжньою лютою зимою ХХ століття вважають зиму 1929 року. Вона, окрім низької температури, була також дуже сніжною, інформує t1.ua з посиланням на szukajwarchiwach.gov.pl.
В Національному цифровому архіві Польщі є кілька світлин, які показують аномально сніжну зиму, яка була на Тернопільщині та Львівщині в 1929 році. На фото бачимо залізничну дорогу маршрутом Тернопіль — Ланівці та Львів — Тернопіль. Проїзд потягів тоді був зупинений, через величезні кучугури снігу, які були кілька метрів у висоту.
Перші снігопади трапилися вже в першій половині жовтня. Постійний сніговий покрив тривав безперервно з початку грудня до середини квітня, а його товщина в період з січня по березень становила від 20-60 см в низині до 100 см і більше в передгірських районах.
Через постійні снігові замети у Львівській дирекції залізниць дорожній рух майже на всіх місцевих залізницях довелося припинити на якийсь час, а коли відновили, то потяги до Львова все рівно запізнювались: швидкий поїзд із Варшави — 15 хвилин, із Кракова — 45 хвилин, пасажирський із Бродів — 120 хвилин, з Варшави — 140 хвилин, із Самбора — 35 хвилин, з Тернополя — 14 хвилин.
Львів, засніжена вулиця Стрийська. 1929 рік
Львівські вулиці взимку 1929 року розчищав від снігу гусеничний танк. Газети повідомляли таке:
«Вже кілька днів працює у Львові — гусеничний танк, обладнаний мотором потужністю 1000 кінських сил, який використовується для видалення більших шарів снігу. Коли танк їхав по вулицях, то викликав неабияке захоплення та великий інтерес у перехожих».
Залізнична дорога Львів-Тернопіль. Зима 1929 року
Сильні морози призвели до того, що вимерзли майже всі посіви в степу і на лівому березі Дніпра. Зима 1929 року була однією із найхолодніших по цілій Європі. Саме в цьому році в Києві двічі була зафіксована аномально низька температура −32,2 °C, це сталося 7 і 9 лютого 1929 року. На південному березі Криму температура досягала -22-25 ° С.
Для порівняння: найсніжніша зима була зафіксована в 1908-1909 роках. Сніг лежав тоді близько 160 днів, майже пів року.
