Про це сказав на пресконференції у Франківську директор Служби автомобільних доріг Івано-Франківської області Василь Буджак, інформують "Вікна" з посиланням на сайт "ПІК".
Через аварійний стан цей міст міг у будь-який момент втратити функцію шляхопроводу. І тоді, щоб, наприклад, з Калуша потрапити до Івано-Франківська, необхідно було б долати додаткові 60 кілометрів через Галич.
“Сьогодні вже можна сказати, що в цьому році нам вдалося добудувати два стратегічно важливих для регіону мостових переходи. Це міст протяжність 240 метрів через Дністер на дорозі Бурштин — Калуш, зданий в експлуатацію у вересні. Й практично готовий до пуску міст на автомагістралі Н-10 Стрий — Мамалига у селі Боднарів Калуського району”, — зазначив Василь Буджак.
Він також додав:
“Весною ми ще не знали, чи буде можливість зайнятися мостом у Боднарові. Але уряд спрямував через Укравтодор необхідні кошти. І попри певні сумніви, що за короткий період, до кінця року, вдасться виконати всі роботи, ми влітку їх таки почали. Міст через Лукву в Боднарові разом з під’їздами — це ще близько кілометра доріг з реконструкцією: розширенням, водовідведенням, бар’єрним огородженням. Робота зроблена. Ці два мостових переходи — важливий здобуток дорожньої галузі Прикарпаття”.
Нагадаємо, що окрім мостів на Прикарпатті цього року якісно відновили майже 150 кілометрів доріг. Це найвищий показник за останніх п’ять років.