Нова дорога на Окружній має прослужити мінімум 25 років Ремонт Окружної став можливим за ініціативи і безпосередньої участі Олега Марусяка, депутата Верховної Ради, члена Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики, калушанина.
Також у 2020 році за сприяння нардепа було виділено для нашої лікарні 2 апарати ШВЛ, а МОЗ включило Калуську районну лікарню у перелік закладів для госпіталізації пацієнтів з COVID-19.
— Олеже Романовичу, попри те, що ви завжди реагуєте на звернення калушан та працюєте над вирішенням проблем Калущини, практично не даєте інтерв’ю і не розповідаєте про здійснену роботу. Чому так?
— Маю правило: спочатку зробити, а потім поділитися результатом.
— Вже маєте чим поділитися: 16 січня оголошено тендер на капітальний ремонт Окружної дороги Калуша. Наскільки нам відомо, ви займалися процедурою її передачі з комунальної власності в державну і лобіювали питання виділення коштів на ремонт. Розкажіть детальніше, чому необхідно було проводити процедуру передачі і як вона відбувалася.
— Окружна була в комунальній власності міста, відповідно, згідно законодавства, ремонт мав здійснюватися за кошти місцевого бюджету. Але для бюджету міста така сума — непідйомна. Відтак передача з комунальної власності в державну була необхідністю для залучення державних коштів на ремонт цієї дороги. Процедура передачі є регламентованою, проте з 1994 року в Україні відбулося тільки кілька подібних фактів. Мене попереджали, що процес може тривати близько 2 років; саме стільки знадобиться на всі підписи, збори, погодження. Та нам з командою помічників вдалося вирішити це питання за 4 місяці, хоч і не скажу, що було легко. Адже довелося пройти процес погодження у міністерствах інфраструктури, фінансів, юстиції України, Фонді державного майна, агентстві автомобільних доріг, службі статистики України. Особисто поспілкуватися з кожним міністром. Окрім вирішення на рівні міністерств, треба було проводити роботу в місті та області. На щастя, передача відбулася, і дорогу за сприяння голови Державного агентства автомобільних доріг України Олександра Кубракова включили до переліку об’єктів Великого будівництва.
— Скільки коштів виділено на ремонт Окружної? Чи вдасться за них відремонтувати дорогу повністю?
— З Держбюджету виділено 202 мільйони 210 тис. грн. За ці кошти відбудеться не тільки відновлення всього дорожнього покриття, а й повний капітальний ремонт дороги. У проєкт закладені бордюри, каналізації, водовідведення та ін. Моя думка така: якщо робити, то по-максимуму, щоб не доробляти кожного року, а користуватися якісною дорогою мінімум 25 років.
Загальна протяжність дороги — 8,7 км: вул. Окружна — 4,85 км, частина вулиці Литвина — 1,25 км, вул. Мостиська — 1 км, вул. Глібова — 1,6 км. Нова Окружна з’єднає дві дороги державного значення: Н10 (Стрий-Чернівці-Мамалига) та Т-1419 (Миколаїв-Жидачів-Калуш).
— У 2020 році пріоритетом був ремонт Окружної і допомога в непростий час початку епідемії COVID-19. Над якими проектами, що стосуються Калущини, зосередитеся у 2021 році?
— Коли став народним депутатом, окрім законотворчої діяльності, визначив для себе пріоритет на всі роки — вирішення великих проблемних завдань на Калущині, які не вдається розв'язати за кошти міського бюджету. Таким є ремонт Окружної, такими є і ті завдання, над якими працюватиму впродовж 2021. Відтак вніс пропозиції до Держбюджету на 2021 рік щодо виділення коштів на реконструкцію Ратуші, рекультивацію «Солянки», реконструкцію системи водопостачання м. Калуша, будівництво систем водовідведення мікрорайонів Загір’я, Підгірки, Височанка та центральної частини Калуша, будівництво недобудованого мостового переходу автомобільної дороги місцевого значення «Галич-Цвітова» в селі Сівка-Войнилівська, капітальний ремонт дитячого садочка «Зірочка» та капітальний ремонт заміни крівлі Сівко-Войнилівського ліцею.
— Куди адресувати звернення, ініціативи калушанам до Олега Марусяка?
— Наразі можна звертатися до помічника народного депутата Романа Дутки, чи писати звернення на email: deputatmarusak@gmail.com. А вже незабаром відкриємо громадську приймальню.
