В дорозі її електричний акумулятор заряджає дизельний генератор. Він здатний плавати по морю і витримує хвилю до 1,5 м, інформує "OBOZREVATEL" з посиланням на сайт "Highlandsystems ".
Прототип автомобіля почали розробляти в Києві два роки тому. Він міг триматися на воді та пройшов успішні випробування на Дніпрі. Але в команди не було технічної та економічної можливості, щоб створити повноцінний зразок. Згодом українці переїхали в ОАЕ й в партнерстві з оборонною компанією Streit Group за п'ять місяців вони зібрали перший дослідний зразок.
"На автомобілі броня фінського виробництва. Амортизатори, що витримують навантаження 65 тонн, ми замовили в Австралії. Електробатарею за нашими кресленнями виготовили в Китаї на тому самому заводі, де виробляють акумулятори для Tesla. Компанія в Шарджі для нас виготовила на замовлення гумові гусениці, міцніші і зручніші в експлуатації, ніж наявні аналоги", — сказав Олександр Кузнецов.
На піску автівка може розганятися до 140 км/год і працювати без зупинок від 18 до 36 годин.
На піску автомобіль зможе розганятися до 140 км/год
Машина з додатковим обладнанням також зможе занурюватися під воду. На виставці IDEX-2021 в Абу-Дабі її представлять на гусеницях, але планують створити і версію з колесами.
Крім того, автомобіль хочуть озброїти кулеметом, протитанковою системою та українським комплексом "Сармат".
STORM зможе занурюватися під воду
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, у Франції кросовер Duster перетворили на гусеничний всюдихід. Йому зрізали задню частину і обладнали на її місці вантажну платформу, яка може перевозити до 500 кілограмів. Потім автомобілю замінили колеса на гусениці, що поліпшило прохідність, але обмежило максимальну швидкість до 60 км/год.
