Ілюстроване фото. У разі визнання ТОВ «ПБС» переможцем тендеру, економія складе близько 7,3 млн гривень Сума тендеру становить понад 202,2 млн гривень — це кошти державного бюджету. Мінімальний крок пониження ціни на аукціоні складав 0,5% (близько 1 млн гривень).
Документи на участь у тендері подали чотири компанії: ТОВ «ПБС» (м. Івано-Франківськ), ТОВ «Автомагістраль-Південь» (м. Одеса), ТОВ «ШБУ-77» (Київська область) і AzVirt MMC (Азербайджанська Республіка). Раніше Служба автомобільних доріг на Прозоро оприлюднила протокол розгляду тендерних пропозицій. За ним пропозицію двох учасників відхили. А саме: AzVirt MMC (підстава — пропозиція не відповідає вимогам тендерної документації) і ТОВ «ШБУ-77» (не відповідає кваліфікаційним критеріям, не відповідає вимогам тендерної документації).
Таким чином до аукціону, який відбувся 19 березня і щойно завершився, були допущені два учасники: ТОВ «ПБС» і ТОВ «Автомагістраль-Південь», інформують "Вікна".
Початкова пропозиція ТОВ «ПБС» склала 198,5 млн гривень, ТОВ «Автомагістраль-Південь» — 199,999 млн гривень. Під час трьох раундів торгів ТОВ «ПБС» зменшило ціну до 194,9 млн гривень — і це мінімум. Остаточна пропозиція одеської компанії всього на 100 тис. гривень більша — 195 млн гривень. Таким чином, у разі визнання ТОВ «ПБС» переможцем тендеру, економія за його підсумками складе близько 7,3 млн гривень або 3,6% від заявленої вартості ремонту доріг.
Нагадаємо, дві ділянки автодороги, на ремонт яких проводили тендер, розташовані на території Калуша. Їхня загальна протяжність — понад 8,1 км. Минулого року Калуська міська рада передала з комунальної в державну власність ділянки проїзних частин доріг на вул. Окружній (протяжністю 4,85 кілометра), вул. Литвина (протяжністю 1,25 кілометра), вул. Мостиській (протяжністю 1 кілометр) та вул. Глібова (протяжністю 1,6 кілометра) — вони є складовими дороги територіального значення Т –14-19 Миколаїв-Жидачів-Калуш. Таким чином, загальна протяжність переданих доріг — 8,7 км. Схоже, що ремонт не зачепить лише ділянку вул. Окружної протяжністю трохи менше за 600 метрів, яку в 2019 році було відремонтовано коштом міського бюджету за понад 4,2 млн гривень.
Термін виконання робіт — до кінця наступного року. Згідно з оприлюдненою тендерною документацією, заплановано значний обсяг робіт, який включає не лише ремонт асфальтного покриття, але й влаштування кільцевої розв’язки з острівцями безпеки, демонтаж старих і будівництво двох нових мостів через Сівку і обвідний канал Сівки, влаштування тротуарів, дренажної системи, зупинкових майданчиків, трьох автопавільйонів тощо, а також нанесення дорожньої розмітки і встановлення дорожніх знаків. Цього року на ремонт доріг у Калуші в держбюджеті закладено 50 млн гривень. Ремонт розпочнуть із будівництва нових мостів. А основна сума фінансування планується на наступний рік.
ТОВ «ПБС», за даними clarity-project.info, має у своєму активі 352 договори на 22,9 млрд гривень на території дев’яти областей України. Зокрема, 72 договори майже на 11,6 млрд гривень — зі Службою автомобільних доріг в Івано-Франківській області. Ця ж компанія займалася будівництвом мостів в Калуському районі: у Боднарові і Сівці-Войнилівській.
ТОВ «Автомагістраль-Південь» на території Івано-Франківської області договорів поки немає. В активі одеської компанії — 385 договорів на суму понад 74,4 млрд гривень на території 15-ти областей і міста Києва.
