Для укріплення й будівництва дамб і дороги до гідровідвалу вже використано понад 500 тис. кубічних метрів породи Тут розчищають верхів’я русла річки Чечва від відкладів, нанесених з гір, будують технологічну дорогу водосховища та на прохання громади села споруджують від його боку нову дамбу для більш надійного захисту земель і будівель від ймовірних затоплень під час повеней чи паводків, інформують "Вікна" з поосиланням на пресслужбу нафтохімічного підприємства.
— Ці великі за обсягом роботи, — розповідає начальник управління забезпечення виробництв ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» Володимир Шевчук, — були розпочаті на Чечвинському водосховищі ще в лютому й тривали до початку нерестового періоду – 1 квітня. Згідно з договором, укладеним підприємством зі спеціалізованою генпідрядною організацією, проводила їх фірма «ПРИКАРПАТТЯ ІНВЕСТ ГРУП» з Долини. Після перерви, викликаної нерестом риби, вона зараз продовжує виконувати взяті на себе зобов’язання з надання послуг. Фахівці із своєю спецтехнікою знову запрацювали на водосховищі з 22 червня.
За словами начальника відділу з ремонту будівель, споруд і промислових об’єктів ТОВ «КАРПАТНАФТОХІМ» Володимира Стефанюка, для розчищення верхів’я водосховища від так званих породних підпор (острівків) та до виконання будівельних робіт задіяно чимало одиниць спеціальної техніки.
— Тепер, як і під час першого етапу робіт на Чечвинському водосховищі, працюють три екскаватори, чотири самоскиди вантажопідйомністю по 12,5 тонни та чотири самоскиди вантажопідйомністю по 22 тонни, потужні ковшовий навантажувач і бульдозер. До нерестового періоду спеціалістами фірми «ПРИКАРПАТТЯ ІНВЕСТ ГРУП» було майже повністю розчищено у верхів’ї водосховища два природно утворені острови з гравійно-піщаних порід. Всі вибрані з води відкладення використано для підсипки дамби на правому березі завдовжки 340 метрів, будівництва майже півкілометрової дамби з боку села Нижній Струтинь та для прокладення технологічної дороги від нашої дамби до гідровідвалу. Маючи з’єднання з гідровідвалом, у подальшій перспективі можна буде туди вивозити і складувати різні породні відкладення, що вибиратимуться з верхів’я ріки.
За приблизними підрахунками, для укріплення й будівництва дамб і дороги до гідровідвалу вже використано понад 500 тис. кубічних метрів породи.
Роти запалновано закінчити до кінця липня цього року.
