Ілюстроване фото. У Калуші вирішили згрупувати привабливі маршрути з такими, які нецікаві для перевізників Тоді було визначено переможців по кожному маршруту. Проте згодом, на початку червня, виконком скасував рішення конкурсного комітету щодо визначення переможця на маршрутах до Сівки-Калуської і Кропивника, оскільки комітет визнав переможцем учасника, який набрав менше балів. Крім того, переможець конкурсу на маршруті до Бабина-Зарічного — Калуське АТП — відмовився від укладення договору. Цей маршрут є збитковим. Крім того, заяву про відмову від маршруту подав перевізник до Копанок, інформують "Вікна".
Відтак було внесено зміни до діючих у Калуші умов конкурсу з перевезення пасажирів на міських та приміських автобусних маршрутах загального користування: вирішили згрупувати привабливі маршрути з такими, які нецікаві для перевізників. Так свого часу вже було зроблено в Калуші. За рішенням виконкому, утворили два пакети маршрутів: перший — до Сівки-Калуської і Бабина-Зарічного, другий — до Кропивника і Копанок та виставили їх на конкурс.
Конкурс відбувся 4 липня. На пакет маршрутів «Калуш — Сівка-Калуська» і «Калуш — Бабин-Зарічний» документи подали двоє перевізників: ПрАТ «Калуське АТП» і ТзОВ «Євро-Авто-Бан». Переможцем конкурсу стало Калуське АТП.
Ці ж двоє перевізників подали документи на пакет маршрутів «Калуш — Кропивник-2» і «Калуш – Копанки». Проте до участі у конкурс допустили лише ТзОВ «Євро-Авто-Бан», яке і стало переможцем (у Калуського АТП один з поданих автобусів не прошов техогляд).
Конкурсний комітет рекомендуватиме виконавчому комітету укласти договори з переможцями конкурсу з терміном дії до 1 червня 2026 року. Це трохи менше за п’ять років. Як пояснив начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, до цієї дати завершиться дія договорів на інші маршрути громади, відтак буде можливість одночасно провести на них конкурс.
