Ексміністр енергетики і колишній очільник Калуша Ігор Насалик вважає, що Калуську ТЕЦ ведуть до банкрутства Під загрозою і промислове виробництво в місті, яке залежить від роботи ТЕЦ, що призведе до соціальної катастрофи, запевняв народний депутат.
"Вимагаю від влади негайно втрутитися в ситуацію і не допустити простій теплоелектроцентралі. Уряд вже довів до банкрутства державні шахти, тепер на межі краху цілі енергетичні підприємства, від яких напряму залежить благополуччя десятків тисяч сімей", — йдеться в дописі Михайла Бондара.
Згодом народний обранець доповнив свою публікацію в соцмережі, спростувавши оприлюднену раніше інформацію:
"Перетелефонував мені керівник цього підприємства Соловій Сергій Володимирович, та пояснив ситуацію. Так є проблеми... була затримка вагонів, але вугілля потроху накопичується, і в опалювальний сезон увійдуть нормально. Ситуація нормалізується може і не так швидко, як того хотілось би. Але підприємство докладає максимум зусиль, щоб все виправити".
Офіційну позицію «щодо роботи ДП «Калуська теплоелектроцентраль — НОВА» в осінньо-зимовий період 2021-2022 років» 3 вересня оприлюднило і саме підприємство:
«У зв’язку із оприлюдненням окремими електронними засобами масової інформації відомостей про припинення з 02 вересня 2021 року виробничого процесу ДП “Калуська ТЕЦ-НОВА” через відсутність коштів для придбання вугілля вважаємо за необхідне проінформувати громадськість про наступне:
1. ДП “Калуська ТЕЦ-НОВА” здійснює виробництво власної продукції та відпуск її контрагентам у межах діючих договірних відносин.
2. Окремі ускладнення в частині забезпечення вугільною продукцією теплоелектроцентралі були зумовлені наслідками залізничної аварії поблизу станції Глинна-Наварія Львівської залізниці, яка мала місце 26.08.2021 року.
3. Накопичення вугільної продукції для забезпечення проходження у місті Калуші осінньо-зимового опалювального сезону 2021-2022 років здійснюється у відповідності Програми (Плану) накопичення вугілля до опалювального сезону».
Проте, судячи з відкритих даних офіційного сайту Міністерства енергетики України — інформації щоденного стану накопичення вугілля на складах ТЕС та ТЕЦ, план накопичення вугілля Калуська ТЕЦ не виконує і причиною цьому є не лише залізнична аварія, яка трапилася 26 серпня.
Так, наприклад, станом на 22 червня цього року запас вугілля на ДП «Калуська ТЕЦ-Нова» становив 22,9 тис. тонн — на 24 дні роботи. Причому станом на цю дату накопичення вугілля на складах згідно із Графіком затвердженим Міненерго для Калуської ТЕЦ мало складати 8,8 тис. тонн, а отже обсяг вугілля на складах теплоелектроцентралі на 14,1 тис. тонн перевищував графік накопичення.
Проте влітку на ТЕЦ постачали менше вугілля, ніж використовували. Відтак, за інформацією про стан накопичення вугілля на 25 серпня (тобто ще до залізничної аварії. — Авт.), на Калуській ТЕЦ взагалі не було запасу вугілля. Це при тому, що за графіком на цю дату на складах мало бути 20,9 тис. тонн.
На 26 серпня на Калуську ТЕЦ поставили 0,1 тис. тонн вугілля, стільки ж і використали (запаси — нульові, а за графіком вони мали складати 21,5 тис. тонн). На 27 серпня поставки вугілля склали 1 тис. тонн, більшу частину використали, а запас склав 0,4 тис. тонн — на день роботи, а за графіком мало бути вже 22,1 тис. тонн. На 28 серпня на ТЕЦ поставили вже 1,6 тис. тонн вугілля, використали 0,6 тис. тонн, а запаси зросли до 1,3 тис. тонн (за графіком мало бути 22,7 тис. тонн). На 30 серпня — поставка 0,1 тис. тонн, і це менше, ніж використали, відтак запас скоротився до 0,1 тис. тонн (мало бути 23,8 тис. тонн). На 31 серпня поставок вугілля на ТЕЦ не було. Станом на 1 вересня завезли 0,2 тис. тонн, а на 2 вересня — 2,2 тис. тонн. Відтак із урахуванням використання палива на цю дату запас вугілля на Калуській ТЕЦ на 2 вересня складає 1,9 тис. тонн (на 5 днів роботи) при плані 25,5 тис. тонни
Тож вугілля на ТЕЦ поки що постачається невеликими партіями, а розрив між тим, що мало бути накопичено згідно з графіком, і що реально є, — лише наростає. Так, станом на 25 серпня дефіцит вугілля на складах ТЕЦ становив 20,9 тис. тонн, а на 2 вересня — вже 23,6 тис. тонн. До речі, на 2 вересня дефіцит вугілля саме по Калуській ТЕЦ є найбільшим з-поміж інших теплоелектроцентралей України. Близько лише Черкаська ТЕЦ, де на 2 вересня за графіком мало бути 20 тис. тонн, а є на 14,1 тис. тонн менше.
Калуська ТЕЦ не є унікальною: схожі проблеми мають й інші ТЕС і ТЕЦ країни. Так, на 25 серпня підприємства мали накопичити 1 658,5 тис. тонн вугілля, а накопичили 917,8 тис. тонн. А на 2 вересня на складах мало бути вже 1 783,9 тис. тонн, а реально було 901,7 тис. тонн. Тобто за останній тиждень запаси вугілля на ТЕЦ і ТЕС країни в цілому зменшилися. Як повідомив 2 вересня офіційний сайт Міненерго, міністерство посилює контроль за виконанням плану накопичення вугілля до опалювального сезону. Це питання обговорили на нараді та напрацювали план дій. Йшлося про те, що потреба у вугіллі впродовж вересня 2021 — березня 2022 року складатиме близько 16 млн тонн. Тим часом станом на 2 вересня немає й мільйона.
Чи є загрози для опалювального сезону у Калуші? Чи можливий перехід ТЕЦ на роботу на газі (це призведе до різкого збільшення собівартості продукції ТЕЦ, а отже й збільшення тарифів)? Не зважаючи на заспокійливі повідомлення від ТЕЦ, можливі різні сценарії.
Ексміністр енергетики і колишній очільник Калуша Ігор Насалик вважає, що Калуську ТЕЦ ведуть до банкрутства. Ось що він повідомив у коментарі «Вікнам»:
— Загальна статистика показала, що не виконуються плани (щодо накопичення вугілля. — Авт.) по всій Україні і вже не один раз Укренерго заявляло, що проходження опалювального сезону під загрозою.
Імовірність переходу на газ є, і ТЕЦ працювала на газі, але газ на сьогоднішній день — 20 тис. гривень за тисячу кубометрів. Ви може уявити, скільки тоді буде коштувати тепло?
Основна ідея по Калуській ТЕЦ — це була передача в комунальну власність, де була розроблена програма повної модернізації станції, побудови нових блоків. Відмова від такого рішення призвела вже до того, що за результатами 2020 року Калуська ТЕЦ отримала 359 млн гривень збитків. Я можу заявити, що всі ці дії, які зробили прем’єр Гончарук і міністр енергетики Оржель, були направлені на доведення Калуської ТЕЦ до банкрутства з подальшою приватизацією. До цього йде: станцію з повністю прибуткової зробили збитковою. При тому, що не було ніяких підстав для того, щоб мати такі збитки. Програма модернізації повністю призупинена. Фільтри, які передбачалося ставити для зменшення викидів, — також все зупинено. Люди пішли на те, щоб повністю збанкрутувати ТЕЦ, а потім її приватизувати за копійки. От така позиція. Як і по багатьох інших енергетичних об’єктах.
Богдана ТИМЧИШИН, журналістка