Ілюстрація. З моменту отримання документів на будівництво у інвестора буде півтора року на завершення проєкту. Як повідомив на засіданні начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, над проєктом рішення працювали ряд структурних підрозділів міської влади. Зокрема до складу робочої групи, яка напрацювала умови конкурсу увійшли представники управлінь економічного розвитку, земельних відносин, архітектури і містобудування, будівництва та розвитку інфраструктури, юридичного відділу, інформують "Вікна".
За словами Юрія Соколовського, після проведення конкурсу його результати має затвердити виконавчий комітет, згодом буде підготовлено проєкт інвестиційного договору, який також винесуть на розгляд виконкому.
Нагадаємо, що в березні цього року Калуська міська рада прийняла рішення про створення комунального підприємства «Калуське підприємство автобусних станцій». Метою його створення є «забезпечення надання послуг з перевезення пасажирів та багажу автомобільним транспортом, підвищення якості транспортних послуг, забезпечення належного та ефективного функціонування транспорту загального користування та створення сприятливих умов для його розвитку, а також здійснення іншої господарської діяльності». Підприємство створили під новий проєкт — з будівництва автостанції на вул. Ринковій. Земельна ділянка для будівництва автостанції площею 0,4527 га вже сформована і її передали в постійне користування комунального підприємства.
Автостанцію має збудувати приватний інвестор, з яким комунальне підприємство укладе договір державно-приватного партнерства. До речі, на сесії міськради в березні йшлося про те, що такий інвестор уже є (щоправда, його не назвали. — Авт.) і саме він висунув умову участі в проєкті — створення окремого комунального підприємства. Тоді також влада повідомляла про те, що над договором з генеральним інвестором уже працюють.
За умовами інвестиційного конкурсу, які щойно затвердив виконком, строк будівництва автостанції має становити не більше півтора року з моменту отримання інвестором дозвільних документів на будівництво. Після завершення будівництва об’єкт інвестування стає власністю інвестора, крім площі об’єкта інвестування, що передається до комунальної власності Калуської міської територіальної громади — власне автостанції. Умовами інвестиційного конкурсу передбачається безоплатна передача у власність Калуської міської територіальної громади не менше ніж 10% загальної корисної площі об’єкта інвестування. Остаточний розмір площі, що передається у власність Калуської міської територіальної громади, визначається відповідно до пропозиції переможця конкурсу.
Серед критеріїв визначення переможця конкурсу є суб’єктивні й оціночні. Тож, не факт, що переможе інвестор, який запропонує громаді найбільшу частку від площі приміщень майбутньої автостанції. Так, окрім розміру площі об’єкта, що переходить у власність Калуської міської територіальної громади в результаті реалізації інвестиційного проєкту, матимуть значення термін виконання робіт, «найкраща пропозиція, спрямована на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури міста», «найкраща пропозиція з благоустрою, озеленення та інших поліпшень прилеглої до об’єкта будівництва території» та «інші критерії, які є важливими на думку більшості членів комісії».
