Ілюстроване фото. До кінця року ціни на проїзд підвищувати не будуть Згодом за підсумками наради за участі міської влади термін вирішення проблеми з перевезеннями на міських автобусних маршрутах загального користування перенесли на місяць — до 1 жовтня. Тоді однією з причин збитковості перевезень називали суттєве зменшення кількості пасажирів, які оплачують проїзд. Як показав моніторинг, у 2018 році на одному рейсі частка пільговиків складала в межах 25%. Станом на 2021 рік, за даними комунального підприємства «Екоресурс», одним рейсом користуються в середньому 55% пільговиків, інформують "Вікна".
Під час зустрічі з перевізниками в серпні міська влада обіцяла переглянути тариф на перевезення. Проте ініціатива про перегляд тарифу має виходити від перевізників і саме вони мають подати міській владі розрахунок тарифу, перевірений аудитором. Між іншим, на зустрічі йшлося і про, що тариф на перевезення на міських маршрутах має становити не менше 10 гривень.
Проте такого різкого підвищення вартості проїзду у Калуші не буде. Так станом на 7 жовтня, як повідомив начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, три найбільші перевізники вже подали розрахований аудитором тариф на міські пасажирські перевезення:
ТОВ «Калуш-транс» — 8,84 гривні за поїздку (це підприємство має найбільшу частку у міських перевезеннях — понад 50%);
ТОВ «Автотранспортна асоціація» — 8,17 гривні;
КП «Екоресурс» — 8,56 гривні.
Міські автобусні маршрути обслуговують й інші перевізники, проте вони свої розрахунки тарифу не подавали, і, за попередньою інформацію, аудиторську компанію не наймали.
Розрахунок тарифу міг бути значно вищим, проте аудитор не враховує того, що з бюджету проїзд пільгових категорій громадян компенсують не в повному обсязі. Наприклад, у комунальних автобусах ведеться облік пасажирів. Якщо умовно проїхало 100 пасажирів, з них 50 сплатили за проїзд, а 50 — пільговики, і при цьому бюджет компенсував проїзд 20-ти пільговиків, то в такому разі тариф рахують, виходячи з того, що за проїзд оплачують 80 пасажирів.
За словами Юрія Соколовського, управління економічного розвитку перевірить подані перевізниками пропозиції щодо тарифів. Після цього готуватимуть проєкт регуляторного акту — рішення виконавчого комітету про встановлення тарифів на міських автобусних маршрутах загального користування. Ймовірно, буде запропоновано затвердити тариф у розмірі 8 гривень за поїздку.
Затвердження тарифу має пройти процедуру регуляторного акту, зокрема, й громадське обговорення. Це все займе приблизно три місяці. Тож як мінімум до кінця поточного року збільшення вартості проїзду в Калуші не буде.
Нагадаємо, 29 липня Калуська міська рада внесла зміни до плану підготовки проєктів регуляторних актів на 2021 рік — перелік доповнили таким пунктом: «Рішення виконавчого комітету міської ради «Про тариф на транспортні послуги на міських автобусних маршрутах загального користування». Востаннє тариф на пасажирські перевезення у Калуші перегляди з 2018 році, тоді встановити тариф 5 гривень включно за одну поїздку з 15 грудня 2018 року та 6 гривень — з 1 березня 2019 року.
До речі, міська влада прийняла рішення про збільшення компенсації перевізникам за пільгові рейси. Так, із початку року розмір компенсації становив близько 105 гривень за один пільговий рейс, а з 1 жовтня — вже 147 гривень.
