Ремонт провели за чотири дні. Цей залізничний переїзд є дуже важливим об’єктом залізничного цеху. По ньому цілодобово курсують потяги, що перевозять продукцію підприємства та сировину, що використовується для її виробництва. Також по цьому перехрещенню дороги із залізничними коліями рухаються вантажні автомобілі різної вантажопідйомності та інші транспортні засоби, що приїжджають на митний пост «Калуш» і не тільки, інформують "Вікна" з посилланням на пресслужбу "КАРПАТНАФТОХІМу".
Тому навантаженість на залізничному переїзді дуже висока й за більш як десять років експлуатації виникла необхідність у проведенні його ремонту із заміною як верхньої, так нижньої будови колії. Ремонт дозволить забезпечувати більш надійну безпеку руху та поліпшити умови пропускання поїздів та автотранспортних засобів на цьому об’єкті підвищеної небезпеки.
З ремонтом впоралися навіть швидше, ніж планували. За чотири дні повністю демонтували старі залізобетонні плити, рейкошпальні решітки, вибрали піщано-щебеновий шар під шпалами, уклали новий нижній баласт та змонтували верхню частину двоколійного переїзду з використанням сучасного комплекту настильних залізобетонних плит високого класу міцності й морозостійкості.
