Коштував Мадпатчер 2 млн 150 тис. гривень. Фото: Калуська міська рада "Комунальне підприємство "Калушавтодор" запустило в роботу установку Мадпатчер, яка відтепер здійснюватиме ямковий ремонт дорожнього покриття у нашій громаді. На сьогодні така спеціальна техніка є дуже затребуваною, адже через бюджетні обмеження (діє заборона на проведення закупівель на капітальні ремонти) ямковий ремонт — чи не єдиний з можливих. Мадпатчер власне й призначений для заповнення ям, вибоїн та тріщин у дорожньому покритті за допомогою бітумної емульсії", — зазначено у повідомленні.
Ще не початку минулого року міська влада повідомляла про те, що одним з пріоритетів буде забезпечення комунального підприємства "Калушавтодор" технікою для ремонту доріг — щоб можна було своїми силами виконувати такі роботи на території Калуської громади.
Минулого року для комунального підприємства купили гудронатор. А Мадпатчер, як повідомив "Вікнам" директор комунального підприємства Роман Скибіцький, придбали вже цього року. Закупівлю було проведено до війни. Коштував Мадпатчер 2 млн 150 тис. гривень. Також, за словами Романа Скибіцького, до війни підприємство встигло закупити бітумну емульсію і щебінь та має достатній запас матеріалів для ремонту доріг як мінімум на два місяці. Цього достатньо, щоб охопити ямковим ремонтом усі вулиці Калуша.
Для ремонту доріг підприємство використовує і гудронатор, який закупили за 110 тис. гривень. Зокрема, вже проведено поточний ремонт окремих ділянок на вул. Хмельницького. За допомогою гудронатора можна ліквідовувати великі ями з використанням бітумної емульсії і грубшого наповнювача. Щодо Мадпатчера, то він подає емульсію під тиском і використовується для ліквідації невеликих ям і тріщин.
25 травня з допомогою Мадпатчера відремонтували дорогу на вул. Литвина. Далі, за словами Романа Скібіцького, планують перейти на вулиці Січових Стрільців, Євшана, Чорновола. Вірогідно, роботи продовжать сьогодні після обіду, коли підсохне дорожнє покриття після дощу. Окрім погоди, на темпах виконання робіт з ямкового ремонту дорожнього покриття може позначитися і дефіцит пального.
Також цього року комунальне підприємство планувало закупівлю асфальтоукладчика і дорожньої фрези для ремонту доріг. Проте через війну реалізацію таких намірів призупинили.
Поточний ремонт доріг КП "Калушаавтодор" проводить за рахунок коштів міського бюджету — фінансуванню, яке виділяють за програмою капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства на 2022-2024 роки. У 2022 році за цією програмою для комунального підприємства передбачено понад 37 млн гривень — не лише на утримання доріг, а і на прибирання, озеленення тощо.
Крім того, у Калуші на поточний ремонт доріг планували виділили 7,5 млн гривень. Проте, чи будуть використані ці кошти у повному обсязі, — невідомо, адже багато залежить від доходів бюджету. Крім того, як повідомив у коментарі "Вікнам" заступник начальника управління житлово-комунального господарства Тарас Фіцак, зараз асфальтні заводи на працюють, є проблеми з газом, пальним і бітумом, який раніше постачали з Білорусі, тепер — з Польщі. Проте на окремих вулицях поточний ремонт вже виконали, а саме: на вулицях Хмельницького і Євшана. Тут провели ремонт великої ділянки площею 1000 квадратних метрів. У даному випадку роботи виконувало калуське підприємство "Комбі".
