Ілюстроване фото. Україні веде переговори з MOL про поставку палива. Про це розповів ексглава "Укртранснафти" Микола Гавриленко в інтерв'ю "УП". Він нагадав, що цією трубою ще з радянських часів дизельне паливо прокачувалося з Росії транзитом через Україну до Угорщини, інформує "Оbozrevatel".
Трубопровід передали "Укртранснафті" ще до початку повномасштабного вторгнення Росії до України. Проте компанія не могла зайнятися транспортуванням палива трубою через те, що в ній залишалося пальне, яке офіційно не належало державі.
Проте після 24 лютого ситуація змінилася, пальне вирішили передати на потреби держави. "Труба Медведчука" у такий спосіб була розблокована для використання.
У травні розпочалися переговори з компанією MOL.
"Наша переговорна позиція була побудована на тому, щоб налагодити транспортування цією трубою з Угорщини в Україну 100-150 тисяч тонн [дизпалива] на місяць", — зазначив Гавриленко.
Однак закуповувати паливо безпосередньо в Угорщини не вдасться — в MOL заявили, що не мають вільного ресурсу. У той же час угорська компанія заявила про готовність забезпечити транзит через Угорщину до України.
"Це варіант, при якому ми знаходитимемо дизпаливо в ЄС, доставлятимемо його у вагонах-цистернах до їхніх терміналів. Там воно перекачуватиметься в продуктопровід і поставлятиметься по ньому в Україну", — сказав Гавриленко.
За його словами, 19 травня укладено попередню угоду про готовність MOL підписати договір про транспортування дизпалива.
"Договір відпрацьований обома сторонами і може бути підписаний найближчими днями", — вважає Гавриленко.
Поки що нафтопродукти поставляються в Україну лише автомобільним та залізничним транспортом через західний кордон. Її пропускна спроможність обмежена, тому в країні продовжується нестача палива.
Нагадаємо, ТОВ "ПрикарпатЗахідтранс", яке керувало "трубою Медведчука", було передано до держуправління рішенням РНБО від 19 лютого 2021 року.