Калуш може втратити комунальні автобуси

28 липня на пленарному засіданні сесії Калуської міської ради депутати затвердили текст звернення до Прем’єр-міністра України Дмитра Шмигаля.
Переглядів: 4259
Банк готовий відтермінувати платежі до жовтня, проте далі будуть штрафи і місто може втратити 4 комунальні автобуси

Міська рада ініціює зміни до урядової постанови, якою було обмежено напрямки використання бюджетних коштів в умовах воєнного стану. Під загрозою опинилися чотири комунальні автобуси, інформують "Вікна".

"З метою забезпечення та покращення якості надання пасажирських послуг в  м. Калуші у 2020 році комунальним підприємством «Калуський муніципальний ринок» Калуської міської ради Івано-Франківської області  укладено Договір фінансового лізингу  № 536/2020/ІФОД-МСБ-ФЛ від 04.06.2020 року з публічним акціонерним товариством акціонерним банком «Укргазбанк» на придбання трьох транспортних засобів моделі МАЗ-206063 та одного транспортного засобу моделі МАЗ-226063 терміном на п’ять років.

Вищевказані транспортні засоби на даний час забезпечують перевезення пасажирів на найбільш затребуваних маршрутах із найвищим пасажиропотоком, що свою чергу дає можливість діставатись до місць праці та додому  працівникам медичної сфери,  комунальних та інших підприємств критичної інфраструктури, які забезпечують життєдіяльність міста.

Для забезпечення фінансування та виконання усіх зобов’язань відповідно до укладеного Договору фінансового лізингу рішенням Калуської міської ради 30.01.2020 року № 2932 була затверджена «Програма здійснення  Калуською  міською радою  фінансової   підтримки комунального підприємства «Калуський  муніципальний   ринок» Калуської міської ради Івано-Франківської області на 2020 – 2025 роки». На даний час виникла критична ситуація із не можливістю забезпечення виконання умов договору фінансового лізингу в частині оплати, оскільки постаново КМУ від 9 червня 2021 р. № 590 «Про затвердження Порядку виконання повноважень Державною казначейською службою в особливому режимі в умовах воєнного стану» Казначейське обслуговування таких платежів не передбачено, що може призвести до питання  розірвання Договору, нарахування штрафних санкцій та вилучення транспортних засобів", — йдеться у зверненні.

Депутати просять Прем'єр-мінністра Дениса Шмигаля для забезпечення довозу до місць праці та додому працівників медичної сфери,  комунальних та інших підприємств критичної інфраструктури, які забезпечують життєдіяльність міста, з метою не допущення соціальної напруженості серед населення та нарахування штрафних санкцій, вжити заходів щодо доповнення п. 19 постанови КМУ від 9 червня 2021 р. № 590 "Про затвердження Порядку виконання повноважень Державною казначейською службою в особливому режимі в умовах воєнного стану" такими видами платежів забезпечення яких передбачено вищевказаною Програмою, а саме:

  • погашення вартості предмета лізингу;
  • сплата лізингового проценту (без ПДВ);
  • компенсація страхових платежів по Договору про укладення полісів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;
  • компенсація страхових платежів по Договору добровільного страхування наземного транспорту;
  • комісія за управління кредитними коштами (без ПДВ).

Як пояснив у коментарі "Вікнам" начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, за договором з банком КП "Калуський муніципальний ринок" має щомісяця перераховувати лізингові платежі. Однак зараз не може цього зробити. Причому — не з своєї вини: бюджетні кошти виділяють, проте до банку вони не доходять. Відтак банк пропонує укласти додаткову угоду, зокрема, йдеться про відтермінування платежів до жовтня. Якщо доти ситуація не буде врегульована, то вже з жовтня комунальному підприємству можуть почати нараховувати штрафні санкції. За умовами фінансового лізингу автобуси належать банку до того часу, поки місто повністю не розрахується за них.

Нагадаємо, загальна вартість чотирьох автобусів, які Калуш купив у лізинг, склала 339 тис. євро (договір укладено у гривні). 20% цієї суми муніципальний ринок сплатив одразу, а решта суми разом з банківськими відсотками "розбита" на 60 місяців. Як повідомляли раніше, банк уклав угоду з урядом Білорусі, який компенсував частину комісії за управління кредитними коштами. У такий спосіб білоруси заохочували до купівлі автобусів свого виробництва. Однак з початку 2022 року договори розірвані і Білорусь нічого не компенсовує. Відповідно, всі платежі за договором фінансового лізингу має забезпечити комунальне підприємство (по суті — Калуська громада).

Тож тепер допомога "Калуському муніципальному ринку" з міського бюджету буде більшою. Це відображено у змінах до Програми здійснення Калуською  міською радою фінансової підтримки комунального підприємства "Калуський муніципальний ринок" на 2020-2025 роки, які теж 28 липня затвердила міська рада.

А саме: депутати суттєво збільшили видатки програми на виконання платежів за договором фінансового лізингу — з 12,1 до 16,4 млн гривень. Зокрема, на 2022 рік фінансування становить 5,1 млн гривень, на 2023 рік — майже 2,6 млн гривень, на 2024 рік — понад 2,3 млн гривень і на 2025 рік — майже 1,2 млн гривень.

Як повідомили у КП "Калуський муніципальний ринок", за договором лізингу підприємство сплатило банку 7 млн 948 тис. гривень (ця сума включає перший платіж, банківські відсотки, страхові платежі тощо). На даний час компенсація від уряду Білорусі комісії за управління кредитними коштами складала б приблизно 24,5 тис. гривень на місяць. У міру здійснення лізингових платежів і зменшення залишку, який має сплатити комунальне підприємство, ця сума зменшується.