Сіль зберігатимуть у спеціальних резервуарах у постачальника, а у Калуш її доставлятимуть у міру потреби Як повідомив «Вікнам» директор комунального підприємства Роман Скибіцький, заготівлю матеріалів для підсипання доріг вже розпочали, зокрема відкрито договори з постачальниками. Загалом підприємство планує заготовити близько 1,5 тис. тонн протиожеледної суміші — це, фактично, з запасом. Наприклад, попередня зима була відносно сніжною, а для підсипання доріг Калуської громади використали близько 1,2 тис. тонн протиожеледної суміші.
За словами Романа Скибіцього, цього року підготовка до зими обійдеться суттєво дорожче ніж торік — йдеться про мільйони гривень із бюджету громади. Зокрема, проти минулого зимового сезону суттєво подорожчало не лише пальне, а й сіль для підсипання доріг. Солі українського виробництва зараз немає, тож міста змушені купувати імпортну сіль, яку постачальники завозять з Польщі, Румунії тощо. Відповідно, якщо минулого сезону «Калушавтодор» купував сіль за 1,7-1,8 тис. гривень за тонну, то зараз сіль коштує у чотири-п’ять разів дорожче — близько 9 тис. гривень за тонну і вище.
Станом на 4 серпня на підприємстві є близько 300 тонн піску, проте його поставки продовжаться. Щодо солі, то вона зберігатиметься у спеціальних резервуарах у постачальника, а у Калуш її доставлятимуть у міру потреби.
