Діяльність компанії включає два основні напрямки: торгово-дистриб’юторський та виробничий, розповів Віктор Скрипніков Зараз діяльність компанії включає два основні напрямки: торгово-дистриб’юторський, а саме: продаж гідравлічного обладнання та комплектуючих європейських виробників та виробничий — займаються проєктуванням та виробництвом гідравлічних, змащувальних та пневматичних систем. 95% виробництва — це виготовлення таких систем на замовлення клієнтів, коли потрібно створити гідросистему під індивідуальні характеристики. Відповідно, тут є і своє конструкторське бюро.
Продукцію «Моторімпексу» застосовують виробники гідравлічних підйомників, дорожньої, комунальної та сільськогосподарської техніки, кранів-маніпуляторів, верстатів, пресів, турбін та інші. Склад комплектуючих компанії є найбільшим в Україні і включає 300 тисяч найменувань.
У рамках державної програми релокації підприємств з зони бойових дій частину виробництва, а також склади перемістили до Калуша. Заступник директора компанії «Моторімпекс» Віктор Скрипніков розповів, що станом на 24 лютого компанія «Моторімпекс» реалізувала великий проєкт у Харкові, де збудувала нові офісні і виробничі приміщення площею близько 2000 квадратних метрів. Також запустили нове обладнання. За словами Віктора Скрипнікова, у перші тижні війни, а обстрілювати Харків почали з перших днів вторгнення, не було розуміння, що робити далі. Будівлі компанії мали два підвальні приміщення, які підготували як укриття. Тут переховувалися близько 100 людей – працівники компанії з сім’ями і друзями. Частина людей одразу виїхали у більш безпечні регіони, у тому числі за кордон.
Оскільки у Харкові і склади, і виробничі приміщення перебувають під постійною загрозою пошкодження чи знищення внаслідок обстрілів (а на початку війни також була загроза окупації і захоплення майна підприємства. — Авт.), вже 8 березня компанія подала запит на релокацію. Розглядали пропозиції з різних областей, однак практично одразу зупинили вибір на Калуші: тут запропонували належне приміщення, а допомогу з переїздом отримували від міської влади Калуша та обласної військової адміністрації. Уже у 20-их числах березня розпочали ремонт в орендованому виробничому корпусі: тут очистили та побілили стіни, залили підлогу бетоном, підготували стелажі для складу тощо. А з 1 квітня «Моторімпекс» почав перевезення товару зі свого харківського складу.
Розташування складів у Калуші має свої переваги перед Харковом, адже імпортоване гідравлічне обладнання і комплектуючі в основному доставляють з країн Європи
Перевезення вантажів забезпечила «Укропошта». Загалом перемістили 18 вантажівок товарів й обладнання, причому більшу частину вартості переїзду відшкодувала держава. Частину обладнання, зокрема, токарно-фрезерувальний верстат з числовим програмним керуванням від виробника з США Haas, доправляти з Харкова не довелося: компанія отримала його з-за кордону 20 лютого, до війни не встигла забрати і він зберігався на митниці у Львівській області. Новий верстат вже встановили і запустили у Калуші.
Виробничий підрозділ розпочав випуск продукції у Калуші зсередини травня. Крім того, відкрили цех виготовлення рукавів високого тиску — це спеціальні трубопроводи, якими проходять гідравлічні і моторні рідини. Їх випускають на замовлення, необхідного клієнту діаметра і довжини з монтажем потрібної трубної обов’язки.
Як зазначив Віктор Скрипніков, розташування складів у Калуші має свої переваги перед Харковом, адже імпортоване гідравлічне обладнання і комплектуючі в основному доставляють з країн Європи, тож тепер суттєво зменшився шлях доставки, а отже — і її вартість. Зараз компанія за обсягами виробництва вийшла на 50% довоєнних потужностей.
Токарно-фрезерувальний верстат був замовлений до війни і зберігався на митниці у Львівській області. Його вже привезли не у Харків, а до Калуша. Фото: Калуська міська рада
Ремонтні роботи на калуському підприємстві компанії «Моторімпекс» ще тривають: тут готують приміщення кухні для працівників, конференц-зал та офісні приміщення. У планах на найближче майбутнє — добудувати цех гідросистем, камеру фарбування та твердопаливну котельню.
Після закінчення військових дій складські і виробничі потужності у Калуші компанія планує зберегти та продовжувати тут роботу. Як зазначено на сайті «Моторімпексу», зараз у Калуші розташований частина офісу компанії, склад, виробництво маслостанцій та верстатний парк. Крім того, є офіс, склад і виробництво гідроциліндрів у Львові, де філію «Моторімпексу» відкрили раніше. Планують зберегти виробничі потужності й у Харкові.
Також до Калуша переїхали 20 працівників підприємства з сім’ями. Ще 25 — залишилися працювати у Харкові. На роботу взяли і трьох місцевих мешканців: слюсаря, працівника складу та прибиральника.
Міська влада запропонувала компанії за власний рахунок зробити ремонт в одному з гуртожитків Калуша і поселити там працівників. Проте від пропозиції відмовилися, а для працівників з Харкова орендували квартири. Причому половину вартості оренди оплачує компанія. Колектив молодий — до 35-ти років.
За словами Віктора Скрипнікова, умовами проживання у Калуші працівники компанії задоволені: тут відносно спокійно, неподалік Карпати, є чисті гірські річки. Спочатку шукали, де купити питну воду, а виявилося, що у Калуші, на відміну від Харкова, можна споживати воду з-під крана. А наприкінці червня у сім’ї працівників у Калуші народився хлопчик. Співробітники «Моторімпексу» креативно привітали молодих батьків: перед пологовим вишикували колона автомобілів компанії, прикрашених кульками у корпоративних кольорах.
Так креативно вітали працівники «Моторімпексу» колег під Калуським пологовим будинком з народженням сина. Фото: Калуський пологовий будинок
Начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський повідомив, що до Калуша переїхали близько 20-ти підприємств з зони бойових дій, в основному — з Харківської області. З них приблизно половина орендували приміщення, зберігають тут своє обладнання, але не займаються виробничою діяльністю. Ще половина, — серед них і компанія «Моторімпекс», — почали виробничу діяльність.
За словами Юрія Соколовського, приміщення для розміщення свого виробництва харківська компанія знайшла самостійно, через сайт оголошень. А міська влада намагалася допомогти з житлом: пропонували відремонтувати поверх гуртожитку політехнічного коледжу. На той час орендувати квартиру у Калуші була практично неможливо. Однак із часом люди з інших регіонів, зокрема Київщини, які у перші тижні війни перебралися до Калуша, почали повертатися додому і знайти помешкання стало значно простіше.
Оскільки компанія «Моторімпекс» зареєстрована у Харкові, то податок із доходів фізичних осіб вона сплачує до бюджету Харкова. Однак, як наголошує Юрій Соколовський, переміщені підприємства вносять свою лепту у розвиток Калуської громади: у Калуші проживають працівники з сім’ями, які витрачають тут зарплату, користуються послугами і, відповідно, підтримують малий бізнес на території громади. Крім того, зараз відбуваються консультації з податковою інспекцію щодо реєстрації філій переміщених підприємств на території громади. Відтак податки будуть наповнювати бюджет громади та області.
За словами Юрія Соколовського, міська влада намагається допомоги переміщеним підприємствам у пошуку бізнес-контактів на рівні громади. Зокрема «Моторімпекс» налагодив контакт з місцевим підприємством і у них вже є спільний взаємовигідний проєкт: на своїх верстатах харків’яни виконують точне шліфування продукції калуського виробника.
На «Моторімпексі» побував міський голова Андрій Найда. Фото: Калуська міська рада
Крім того, частина переміщених підприємств своїх працівників не перевозять, а беруть на роботу місцевих. Наприклад, у Калуші готують приміщення для відкриття швейного підприємства. Насамперед, власники з’ясовували, чи зможуть вони знайти тут кваліфікованих швачок. Через соціальні мережі поширили оголошення, на яке відгукнулися багато людей. Відтак, скоріш за все, переміщене швейне підприємство таки запрацює у Калуші.
У цілому міська влада зацікавлена у тому, щоб створити для переміщених підприємств максимально сприятливі умови для ведення їхнього бізнесу. Зокрема, готують концепцію муніципального індустріального парку у Калуші — на основі концепції індустріального парку у Дрогобичі. А саме: ставку робитимуть не на великий бізнес, а на малий та середній, щоб на території могли розміститися багато невеликих виробництв. Відповідно, підприємства, які тут працюватимуть, зможуть імпортувати обладнання без сплати мита та користуватися іншими преференціями. Міська влада вважає, що створення індустріального парку пришвидшить створення нових підприємств та допоможе переміщеним підприємствам швидше стати на ноги.
Богдана ТИМЧИШИН, журналіст
Олександр ЗАЛІСЬКИЙ, оператор
