Ілюстроване фото. Це найбільші видатки, відколи у Калуші почали викладати тротуари бруківкою, тобто з 2017 року 11 квітня на пленарному засіданні позачергової сесії Калуської міської ради депутати внесення зміни до Програми капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства Калуської міської територіальної громади на 2022-2024 роки.
Це найдорожча міська програма, до цього рішення її бюджет складав 144,6 млн гривень. Міська рада збільшила фінансування програми ще на 11 млн 360 тис. гривень і зараз її бюджет становить майже 156 млн гривень — це вдвічі більше, ніж використали на програму капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства минулого року, інформують "Вікна".
Нагадаємо, основним розділом програми капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства є утримання та поточний ремонт об’єктів благоустрою. Зокрема, він включає видатки на утримання дорожньо-мостового і зеленого господарства (КП «Калушавтодор»), утримання вуличного освітлення і світлофорів (КП «Міськсвітло»), утримання кладовищ тощо. На сесії 11 квітня депутати збільшили фінансування цього розділу програми на 170 тис. гривень – це кошти, які виділили з обласного бюджету на благоустрій прибудинкової території за адресою вул. Винниченка, 9, тут мають влаштувати паркувальні кишені. Зараз фінансування цього розділу становить понад 100 млн гривень. Нагадаємо, минулого року Калуській громаді теж виділяли кошти з обласного бюджету на благоустрій прибудинкових територій, зокрема заїзні кишені зробили на вул. Січових Стрільців, 15, причому їх виклали бруківкою.
Ще дві зміни до програми стосуються капітального ремонту доріг і тротуарів.
Зокрема на капітальний ремонт доріг у 2023 році передбачено 22 млн гривень. Цю суму міська рада не змінила, а лише розподілила частину фінансування на дві дороги. А саме, по 1,4 млн гривень заплановано виділити на капітальний ремонт дорожнього покриття на вул. Коновальця (від вул. Будівельників до вул. Фінська) і на капітальний ремонт дорожнього покриття вул. Біласа і Данилишина (в районі єврейського кладовища). Таким чином на капітальний ремонт доріг у 2023 році розподілили 2,8 млн гривень, а 19,2 млн гривень залишилися нерозподіленими.
Щодо капітального ремонту тротуарів, то у попередній редакції програми на такі роботи цього року планували витратити 10 млн гривень. Останнім рішенням міська рада збільшила суму на 11 млн 190 тис. гривень — до 21 190 тис. гривень.
Загалом це найбільші видатки, відколи у Калуші почали викладати тротуари бруківкою, тобто з 2017 року. Нагадаємо, у 2017 році на тротуари витратили майже 3,5 млн гривень, у 2018 році — близько 4,9 млн гривень. У 2019 році обсяг видатків на брукування тротуарів різко зменшився і становив у межах 3 млн гривень, у 2020 році на такі роботи спрямували менше — близько 2 млн гривень, а у 2021 році — ще менше: близько 1,5 млн гривень. У 2022 році на брукування планували спрямувати 10 млн гривень, згодом плани дещо скоригували у бік зменшення — залишили понад 8,6 млн гривень, які розподілили на п’ять тротуарів. Однак кошти на капітальний ремонт тротуарів торік не використали — через воєнний стан такі роботи були неможливими.
Однак все ж минулого року у Калуші виклали бруківкою тротуар на майдані Шептицького: його вирішили впорядкувати поточним ремонтом. На тротуар витратили майже 1,4 млн гривень.
Кошти програми на капітальний ремонт тротуарів розподілили таким чином:
- влаштування піднятого пішохідного переходу на вул. Дзвонарській, в районі третього ліцею — 570 тис. гривень;
- вул. Дзвонарська (від дитячої поліклініки до заїзду на вул. Дзвонарська, 5) — 1,3 млн гривень;
- вул. Євшана (від вул. Пушкіна до бульвару Незалежності) — 5,7 млн гривень;
- пр. Лесі Українки — 10 млн гривень;
- вул. Винниченка — 1 млн гривень;
- вул. Бандери (від вул. Івано-Франківська до вул. Бандери, 98) — 1 млн 120 тис. гривень;
- між вул. Євшана та пр. Лесі Українки — 1,5 млн гривень.
До речі, капітальний ремонт частини цих тротуарів планували і на початку минулого року, однак тоді суми були меншими. Зокрема планували капітальний ремонт тротуару на непарному боці вул. Євшана (3 млн гривень), на пр. Лесі Українки, від вул. Пушкіна і до центральної пошти (2,3 млн гривень), на вул. Дзвонарській, від перехрестя з вул. Підвальною і до місця, де має з’явитися піднятий пішохідний перехід (1 млн гривень), на вул. Бандери, від вул. Івано-Франківська і до вул. Бандери, 98 (понад 1,1 млн гривень). Останній тротуар планували зробити й у 2021 році: йшлося про те, що у цьому місці аварійно небезпечна ділянка, а пішохідної зони немає.
Плани щодо грандіозного за обсягом брукування тротуарів у Калуші цього року начальник управління житлово-комунального господарства Калуської міської ради Тарас Фіцак пояснив так: є проблеми з тротуарами в центрі міста, якими пересувається багато людей. Тож вирішили замкнути кільце брукованих тротуарів, яке проходитиме через центр, вулиці Євшана, Пушкіна і проспект Лесі Українки, щоб комфортніше було пересуватися пішоходам, зокрема з дитячими візками, людям на велосипедах тощо. А у наступні роки з брукуванням тротуарів почнуть рухатися від центру.
Додамо, що, судячи з електронних звернень до міського голови Андрія Найди (такий сервіс доступний на офіційному сайті міської ради), стан тротуарів не є головною проблемою для мешканців громади. Останнє таке звернення — від серпня минулого року: люди просили "хоча б трішки заасфальтувати тротуар від зупинки ВПУ-7 до заправки", оскільки працівники й учні цього закладу освіти не можуть нормально пересуватися. Натомість є багато звернень від калушан щодо капітального ремонту доріг, зокрема у житлових масивах приватної забудови. По деяких вулицях, наприклад, Людкевича, мешканці пишуть по кілька разів. Однак ремонту цієї та інших проблемних вулиць, програмою капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства на 2023 рік чомусь не передбачено. Хоча, виходячи з планів щодо тротуарів, фінансових проблем громада не має.
