20 квітня Оля Дроздик оприлюднила в соцмережі світлини ремонту дороги на вул. Коновальця зі звуженою проїжджою частиною.
«Економія нашої влади просто шокує. Народ, що ви там вживаєте? Для чого звужувати дорогу??? Вже на паралельній вулиці між Коновальця і Будівельників звузили, 2 машини роз'їхались не можуть!!! Дана дорога від музичної школи до Космонавтів», — написала калушанка.
Комунальне підприємство «Калушавтодор» надало такий коментар:
«Довгий час вказана ділянка вулиці Коновальця знаходилась в поганому стані. Постійні перекопи дороги для ремонту мереж, які там проходять, – водопостачання, газові, електричні не дають можливості нормальної експлуатації дороги. Силами підприємства приводимо дорогу в нормальний стан. Даний відрізок дороги на вул. Коновальця знаходиться в приватному секторі і немає доцільності в ширині дороги 6 метрів. Щоб уникнути нових перекопів дороги для обслуговування мереж прийнято рішення звузити дорогу. Дані зміни не будуть завдавати незручності для автомобілістів та мешканців міста».
Ширину дороги звузили з 6 до 4,5 метра. Як пояснив «Вікнам» начальник управління житлово-комунального господарства Калуської міської ради Тарас Фіцак, комунальне підприємство «Калушавтодор» займається профілюванням дороги на вул. Коновальця від січня цього року. У зв’язку з тим, що тут з одного боку проходить стара труба водопостачання, було прийнято рішення над нею дорожнє покриття не відновлювати, а звузити проїжджу частину на 1,5 метра.
Цього року заплановане також асфальтування дороги на вул. Коновальця.
Нагадаємо, 11 квітня Калуська міська рада внесла зміни до Програми капітального ремонту та утримання об'єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства Калуської міської територіальної громади на 2023 рік, передбачивши зокрема 1,4 млн гривень на капітальний ремонт дорожнього покриття на вул. Коновальця (від вул. Будівельників до вул. Фінська). За ці кошти дорогу планують заасфальтувати.
Щодо організації дорожнього року на звуженій ділянці вул. Коновальця, то це питання координаційна рада з питань безпеки дорожнього руху ще не розглядала. За словами Тараса Фіцака, можливі різні варіанти: односторонній рух, почерговий рух чи влаштування кишені, де автомобілі зможуть роз’їхатися.
