Нагадаємо, у 2020 році Калуш придбав чотири нові автобуси, інформують "Вікна". Їх купили за лізинговим договором з "Укргазбанком" для КП "Калуський муніципальний ринок" — саме цьому комунальному підприємству за програмою фінансової підтримки виділяють кошти з бюджету для проведення лізингових платежів банку за графіком. Калуський муніципальний ринок своєю чергою за договором сублізингу передав автобуси КП "Екоресурс" — це підприємство виконує функції перевізника і використовує автобуси у своїй господарській діяльності.
З кінця 2020 року і досі "Екоресурс" щомісяця перераховує кошти муніципальному ринку за користування автобусами, — 600 гривень за один автобус на місяць (включаючи 100 гривень податку на додану вартість), загалом 2400 гривень на місяць.
Останнім рішенням виконкому цю суму збільшили у три з половиною рази, а саме з 1 липня КП "Екоресурс" буде платити 2076 гривень за один автобус на місяць (включаючи 346 гривень ПДВ), за чотири автобуси — 8304 гривні на місяць.
Як ішлося на засіданні, нові суми платежів за договором сублізингу будуть наближеними до ринкових, а зараз вони є умовними. Рішення начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський пояснив тим, що на муніципальному ринку склалася складна фінансова ситуація. Під час війни тут працює менше підприємців, відтак підприємству потрібні інші доходи для того, щоб забезпечувати виплату зарплати працівникам.
Згідно з оприлюдненими фінансовим звітом КП "Екоресурс" працює з прибутком. Щоправда, він з року у рік зменшується. У 2021 році прибуток склав 282,2 тис. гривень, у 2022 році — 203,9 тис. гривень, а у першому кварталі поточного року — всього 5,9 тис. гривень.
Раніше йшлося, що 24 червня на вулиці Калуша виїхав новий комунальний автобус.