Ілюстративне фото. Після зміни маршрутів із села до центру Калуша доведеться їхати з пересадками. Це рішення практично гарантовано викличе супротив мешканців. Адже зараз люди їдуть з села на ринок у центрі Калуша (чи наприклад на навчання або ж щоб потрапити на прийом до посадовців міської влади) без пересадок. А після зміни маршрутів вони зможуть доїхати лише до автостанції, тож прийдеться витрати додаткові 12 гривень на міський автобус, щоб проїхати містом, повідомляють "Вікна".
Однак влада вважає, що таке рішення є господарчим і захистить міських перевізників. Крім того, пасажири приміських маршрутів будуть їхати з квитком, а отже будуть застрахованими і у разі непередбачуваних випадків зможуть отримати компенсацію. Також маршрути до автостанції будуть коротшими, ніж по місту, а отже і приміські перевезення дещо подешевшають (щоправда цю різницю може поглинути станційний збір, який пасажири оплачуть при купівлі квитка).
Скоріш за все, соціальне збурення у зв’язку зі змінами маршрутів практично неминуче. Однак, як йшлося на засіданні виконкому, нові маршрути ще не розроблено і можливо вони передбачатимуть, що перші і останні рейси приміських автобусів, коли люди добираються на роботи і з роботи, все-таки будуть їхати через місто.
Нагадаємо, у вересні 2021 року рішенням виконавчого комітету було оголошено інвестиційний конкурс з відбору інвестора для будівництва автостанції з приміщеннями громадського та комерційного призначення на вул. Ринковій у Калуші. Пів року до того, у березні, рішенням Калуської міської ради було утворено комунальне підприємство "Калуське підприємство автобусних станцій" — під проєкт із будівництва автостанції. Земельна ділянка для будівництва автостанції площею 0,4527 перебуває у постійному користуванні комунального підприємства. У інвестиційному конкурсі з будівництва автостанції був лише один учасник — ПП "Старвбуд", яке й оголосили переможцем конкурсу. А у січні 2022 року виконком дозволив КП "Калуське підприємство автобусних станцій" укласти договір на будівництво автостанції з приватним підприємством "Старвбуд".
Нагадаємо також, що ПП "Стравбуд" на інвестиційний конкурс подало ескізний проєкт майбутньої автостанції. За ним, це буде одноповерхова споруда площею 1 175 кв. метрів (забудова близько 26% земельної ділянки). Тут передбачена зала очікування на 113 кв. метрів, адміністративні (зокрема, диспетчерська і квиткові каси) і санітарно-гігієнічні приміщення сумарною площею близько 79 кв. метрів — це те, що в підсумку перейде громаді, тобто власне автостанція — близько 16% площ. Площа комерційних приміщень, які будуть належати інвестору, — 937 кв. метрів плюс санітарно-гігієнічні приміщення у комерційній зоні на 46 кв. метрів — загалом близько 84% площ будівлі. Також на автостанції має бути сім платформ для посадки і висадки пасажирів, місця для стоянки автобусів та паркувальні місця для автомобілів.
