Андрій Скібін у Сіверську У 10-й окремій гірсько-штурмовій бригаді "Едельвейс" — він справжня зірка, хоча сам так не вважає і додає:
"Зірок в армії не має бути, мають бути герої".
Про військову кар’єру, аеророзвідку, любов до мавіків розповів у інтерв’ю аеророзвідник, відомий за позивним "Скиба" Андрій Скібін, інформують "Вікна" з посиланням на Фонд підтримки 10 бригади.
1 квітня 2019 року Андрій Скібін підписав контракт з 10-ю окремою гірсько-штурмовою бригадою, де обіймає посаду командира відділення безпілотних авіаційних комплексів розвідувального взводу 108-го окремого гірсько-штурмового батальйону. Каже, що взяв приклад з батька та брата, які воювали ще в АТО/ООС. Андрію хотілося бути корисним для країни і пришвидшувати перемогу. Зараз хлопці воюють разом, але в різних підрозділах. Проте підтримують зв'язок, обмінюються досвідом і навіть одночасно планують відпустки, збираючись в колі зі сім'єю.
Говорячи про будні аеророзвідника на фронті, то це життя в бліндажі зі Старлінком, генератором, телефоном та купою батарейок, ділиться Андрій Скібін. А ще це постійні польоти та підтримання зв'язку з піхотою. В активні бойові дні буває так, що впродовж дня немає часу ні поїсти, ні поспати. Важливо подбати й про власну безпеку, але тут все відносно, адже ворог дуже хитрий і підступний.
«У пілота завжди має бути бліндаж, укриття, прошиті дрони. Яка ще безпека може? Ми як знаходимо ворожого пілота, то по ньому все відпрацьовуємо: це розвідка, коригування тощо».
Ділячись власним досвідом «Скиба» не може поділитися професійною любов'ю до квадрокоптера Mavic, якого вважає найкращим в боротьбі з ворогами.
«Мавік — найкращий, з ним нічого не зрівняється, Це найкращий дрон, який тільки є. «Мавік» зупиняв наступи, навіть було те, що ми техніку знищували. Це великий і достойний засіб вогневого ураження. Одним «Мавіком» за день викидували два-три ящики гранат. Багато врятували життів».
Для бригади, яка виконує завдання потрібно на місяць 500 дронів-камікадзе, тоді буде хороший результат. В ідеалі було б добре, щоб дрони не закінчувалися, жартує захисник. Звісно відіграє роль напрямок і поставлені завдання.
На жаль, дрони купують тільки волонтери, держава їх не видає. Тому вони завжди в обмеженій кількості, їх не вистачає. А от пілотів наразі достатньо.
«Сил багато, засобів — мало», — наголошує аеророзвідник.
Перевагою FPV-дронів є їхня вартість та простота, проте потребують багато уваги в навчанні та пілотуванні.
Андрій Скиба каже, що ідучи на службу важливо обмінюватися досвідом, взаємодіяти, допомагати один одному. Літунам-початківцям військовий радить не стояти на місці, розвиватися, показувати власну ефективність. Тоді командир помітить амбіції й відправить на навчання.
Хлопець гордиться бути «Едельвейсом» і 10-ій бригаді, де зібралися справжні професіонали:
«Бути «Едельвейсом» — це знак якості, крута і достойна бригада, яка показує результати».