Ілюстроване фото. Нові автобуси будуть споживати менше пального. Ця програма була затверджена у вересні минулого року з обсягом фінансування 9 млн гривень — по 3 млн гривень на кожен рік. Кошти передбачили на придбання транспортних засобів для перевезення пасажирів на міських та приміських автобусних маршрутах загального користування – на один комунальний автобус на рік. Цього року програма вже профінансована на 100% – з бюджету громади виділили 3 млн гривень, а комунальне підприємство за підсумками тендеру, який відбувся у квітні, купило автобус українського виробництва «ATAMAN» за 3 млн 150 тис. гривень (різницю «Екоресурс» профінансував за своїх доходів), інформують "Вікна".
За підтриманими змінами фінансування програма зросте на 3 млн гривень – до 12 млн гривень на три роки, а у 2024 році передбачене виділення 6 млн гривень. Таким чином, у разі виділення коштів на реалізацію програми з міського бюджету, наступного року КП «Екоресурс» зможе купити не один, а одразу два комунальні автобуси.
Як пояснив необхідність пришвидшення формування автопарку комунальних автобусів начальник управління економічного розвитку міста Юрій Соколовський, у 2024 році закінчується термін дії договорів з перевізниками на всі міські автобусні маршрути загального користування. Відтак, у другій половині року має відбутися конкурс, за підсумками якого з переможцями укладуть договори терміном на 3-5 років. Тож автобуси фактично купують, щоб комунальне підприємство отримало кращі можливості на конкурсі.
Нагадаємо також, КП «Екоресурс» займається пасажирськими перевезеннями на міських автобусних маршрутах загального користування чотирма новими автобусами білоруського виробництва, які у 2020 році в лізинг купило місто. Автобуси виїхали на маршрути наприкінці вересня 2020 року, а у жовтні КП «Екоресурс» взяло участь та стало переможцем у конкурсі з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування на об’єкті, який включає маршрути: №6 «Карпатська кераміка — Лікарня» (два автобуси); №3 «РЕМ — Загір’я»; №8Б «Карпатська кераміка — Височанка» вулицею Чорновола. Станом на зараз комунальне підприємство вже має у своєму розпорядженні п’ять комунальних автобусів. А наступного року (якщо програму буде профінансована) матиме сім.
Також Юрій Соколовський повідомив, що новий автобус «ATAMAN» є вигідним для підприємства, оскільки порівняно з білоруськими автобусами споживає значно менше пального.
