Напередодні десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною Про це в ефірі телемарафону розповів речник Держприкордонслужби Андрій Демченко, повідомляє "ЄП" з посиланням на Укрінформ.
За його словами, Польща не приймає вантажівки з України, які йдуть через пункт пропуску "Ягодин". Натомість через ПП "Краківець" та "Раву-Руську" рух вантажного транспорту відбувається.
Водночас Демченко поінформував, що ускладнення руху відзначається на всіх трьох напрямках.
"У пункті пропуску "Ягодин" польська сторона не приймає вантажівки, які йдуть з України, а також ми не відмічаємо, що йде інтенсивний потік з Польщі до України. Можливо, кілька транспортних засобів за годину прибувають із Польщі. Натомість у пунктах пропуску "Краківець" і "Рава-Руська" все ж таки рух вантажівок з України у напрямку Польщі йде", – сказав Демченко.
За його словами, також обмежений рух для вантажівок з Польщі в Україну. За годину повний контроль по обидва боки кордону проходять лише кілька транспортних засобів, які прибувають із Польщі.
За даними ДПСУ, станом на ранок 7 листопада, на напрямку пункту пропуску "Ягодин" близько 160 вантажівок очікували можливість перетнути кордон. Поблизу ПП пропуску "Краківець" їх було близько 100, поблизу "Рави-Руської" — близько 50.
Він додав, що учасники акції не перешкоджають руху автобусів, легкового транспорту.
Напередодні десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною.
Український посол у Польщі Василь Зварич назвав блокаду "болісним ударом у спину Україні" і закликав припинити її.
Ключова вимога польських перевізників – повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.
Після початку повномасштабної війни з РФ Євросоюз пішов на безпрецедентні кроки для підтримки української економіки і на рік скасував необхідність отримання українцями згаданих дозволів. А влітку цього року ЄС продовжив дію цієї норми до червня 2024 року.
Тепер польські перевізники вимагають скасувати цю пільгу у принципі та повернути стару дозвільну систему.
Ще одна вимога — посилення правил перевезень за ЄКМТ, сертифікатом Європейської конференції міністрів транспорту.
