Восьмого січня на сайті Калуської міської ради оприлюднили повідомлення приватного підприємства «Техпостач» про плановану діяльність, яка підлягає оцінці впливу на довкілля.
ПП «Техпостач» зареєстроване в селі Угринів Івано-Франківського району у вересні 2015 року. Статутний капітал підприємства – 1 млн гривень, основний вид діяльності – будівництво житлових і нежитлових будівель. Засновником, бенефіціарним власником і керівником є Тимків Андрій Васильович.
Підприємство має намір збудувати асфальтобетонний завод в місті Калуші, на вулиці Промисловій, 14. Зазначено, що земельна ділянка знаходиться в користуванні ПП «Техпостач» на підставі договору оренди землі від 27 квітня 2023 року, її площа – 2 га, цільове призначення: для розміщення та експлуатації основних, підсобних і допоміжних будівель та споруд підприємств переробної, машинобудівної та іншої промисловості.
У повідомленні про планову діяльність зазначено, що на орендованій земельній ділянці передбачається будівництво комплексу споруд та обладнання асфальтобетонного заводу, а саме: будівництво асфальтобетонної установки серії ДС-158 ВАТ «Кредмаш», номінальною продуктивністю 48-56 тонн на годину та допоміжних будівель і споруд.
«Місце провадження планованої діяльності забезпечує дотримання санітарних, пожежних, екологічних вимог та максимально наближено до місця реалізації продукції, наявність автомобільних та залізничних шляхів, що сприяє оптимальним логістичним умовам постачання на проммайданчик сипучих мінеральних матеріалів і бітуму», — йдеться у повідомленні.
Зазначено, що режим роботи заводу буде сезонним: він працюватиме 131 день на рік у дві зміни тривалістю 8 годин кожна. Штат робітників — 3 особи на зміну, загалом 6 осіб. Сировиною для виробництва асфальтобетонних сумішей буде щебінь різних фракцій, відсів, бітум, мінеральний порошок та модифікатор. Сировина для виробництва завозиться на майданчик вантажним автотранспортом і складується для тимчасового зберігання на складі матеріалів та в бункерах мінеральної сировини. Приготування асфальтобетонної суміші складається з наступних операцій: підготовка мінеральних матеріалів, підготовка бітуму, перемішування гарячих мінеральних матеріалів з розігрітим бітумом та вивантаження готового асфальтобетону в кузови автосамоскидів або накопичувальні бункери. Управління установкою дистанційне.
Для експлуатації заводу підприємство має отримати дозвіл на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря.
Описано і можливий вплив на довкілля внаслідок планової діяльності.
Зокрема, в процесі роботи асфальтобетонної установки ДС-185 та іншого допоміжного обладнання та техніки в атмосферне повітря потраплятимуть забруднюючі речовини: речовини у вигляді суспендованих твердих частинок недиференційованих за складом, оксиди азоту, оксиди вуглецю, ангідрид сірчистий, метан, неметанові леткі органічні сполуки, бенз(а)пірен, сажа.
«З урахуванням реалізації природоохоронних заходів, вплив підприємства характеризується як допустимий», — йдеться у повідомленні.
Планована суб’єктом господарювання діяльність може мати значний вплив на довкілля отже, підлягає оцінці впливу на довкілля відповідно до Закону України «Про оцінку впливу на довкілля».
Оцінка впливу на довкілля — це процедура, що передбачає підготовку суб'єктом господарювання звіту з оцінки впливу на довкілля; проведення громадського обговорення планованої діяльності; аналіз уповноваженим органом звіту з оцінки впливу на довкілля, будь-якої додаткової інформації, яку надає суб'єкт господарювання, а також інформації, отриманої від громадськості під час громадського обговорення, іншої інформації та надання уповноваженим органом мотивованого висновку з оцінки впливу — визначає допустимість чи обґрунтовує недопустимість провадження планованої діяльності та визначає екологічні умови її провадження.
Громадське обговорення обсягу досліджень та рівня деталізації інформації, що підлягає включенню до звіту з оцінки впливу на довкілля, триватиме впродовж 20 робочих днів від дати оприлюднення повідомлення. Суб'єкт господарювання під час підготовки звіту з оцінки впливу на довкілля зобов'язаний врахувати повністю, врахувати частково або обґрунтовано відхилити зауваження і пропозиції громадськості.
Як зазначено у повідомленні, зауваження і пропозиції необхідно надсилати до Управління екології та природних ресурсів Івано-Франківської ОДА, 76014, м. Івано-Франківськ, вул. Сахарова 23 А, main@eco.if.gov.ua, тел. (0342) 52-61-50, Пліхтяк Андрій Дмитрович.
На стадії громадського обговорення звіту з оцінки впливу на довкілля протягом щонайменше 25 робочих днів громадськості надається можливість надавати будь-які зауваження і пропозиції до звіту з оцінки впливу на довкілля та планованої діяльності, а також взяти участь у громадських слуханнях. Детальніше про процедуру громадського обговорення звіту з оцінки впливу на довкілля буде повідомлено в оголошенні про початок громадського обговорення.
У період воєнного стану в Україні громадські слухання проводяться у режимі відеоконференції.
Між тим, зауваження і пропозиції до планованої діяльності, обсягу досліджень та рівня деталізації інформації, що підлягає включенню до звіту з оцінки впливу на довкілля, планує подати науковець з Мюнхена Віктор Глухий.
«Асфальтобетонний завод ДС 158. Виробник: ПАТ "Кредмаш". Почав випускатись у 1988 році, знятий з виробництва в 1994 році. Цей старий завод ДС 158, який багато років є одним з найпопулярніших асфальтових заводів, вже давно не відповідає екологічним нормам. На ринку йому є інші більш екологічні альтернативи. Тому зауваження до повідомлення про плановану діяльність будуть суттєві», — написав Віктор Глухий у коментарі до повідомлення в соцмережі.
На офіційному сайті виробника ПрАТ «Кредмаш» ще в 2017 році оприлюднили статтю, у якій порівняли асфальтозмішувальні установки ДС 158 і новішу ДС 185.
«Старий зразок техніки ДС 158, який довгі роки був одним з найпопулярніших асфальтних заводів, на даний момент не відповідає нормам екології, так як його вихлопи шкодять навколишньому середовищу. У техніці нового покоління цю проблему вдалося вирішити», — повідомив виробник.
Також «Кредмаш» удосконалив систему обслуговування установок, зробивши її набагато більш зручною для персоналу та використовує сучасні європейські комплектуючі (у новіших моделях).