— Ми вирішили викорінити оце «я так став, бо я так хочу». Для цього просто позначили місця для паркування машин, — розповідає мешканка будинку в провулку Шкільний, 2 Уляна Яворська. — Найперше, почали говорити із мешканцями. Найважче комунікувати із тими, у кого немає автівок. Були дискусії, але ми намагалися врахувати усі основні зауваження і побажання: залишити достатньо місця, щоб пройти чи провезти візок. Одне місце завжди залишаємо вільним, якщо потрібно розвернутися чи припаркуватися, приміром, автівці «швидкої допомоги».
Роботу мешканці будинку зробили власними силами й коштом. Витрати — мінімальні, повідомляє Калуська міська рада.
— Це була цілком прийнятна сума: 100-150 гривень з автолюбителя. Це, думаю, прийнятна сума, — пригадує Уляна Яворська. — Долучалися найбільше автомобілісти. Купили фарбу, пензлики, працювали.
Зараз із пакуванням у дворі суттєвих проблем не виникає. Уляна Яворська розповідає, що на ніч навіть можуть «підперти» сусіда, попередивши перед тим у будинковому чаті.
Значно складніше — облаштувати двір, комфортний для всіх, «із нуля». З такою проблемою зіткнулися мешканці будинку на бульварі Незалежності, 2.
У 2010 році там була абсолютно необлаштована територія, де паркувалися, як хотіли, не тільки мешканці цього будинку, але і сусіднього. У 2014 році створили ОСББ, а у 2015 році отримали прибудинкову територію у приватну власність.
— Машини паркували як-небудь і де-небудь. Але мешканці будинку хотіли комфорту у дворі. Тоді на загальних зборах почали обговорювати, як би облагородити територію, зокрема, і збільшити паркову, — пригадує голова ОСББ «Незалежність-К» Ярина Кохан. — Вирішили обгородити двір, бо люди хочуть вийти, з дітьми погуляти. На той час у нас було майже 50 дітей у будинку. Квартири ж купували молоді сім’ї.
Двір обгородили. Встановили інформаційну таблицю про те, що паркуватися можна тільки мешканцям. Розмітили паркомісця. Ярина Кохан розповідає, що непросто було переконати автомобілістів із сусіднього будинку не залишати авто у їхньому дворі. Тоді встановили ворота. Робота тривала майже два роки.
— Стоянка у дворі розрахована на 36 машин. Є власне освітлення і відеоспостереження, — розповідає Ярина Кохан. — Ми також робили розмітку перед крамницею «Торба». Якщо місця у внутрішньому дворі немає, можна і там паркуватися. Усе зроблено коштом ОСББ.
Крім того, ОСББ навело лад із заїздом у двір великогабаритного транспорту для обслуговування крамниць. Встановили обмежувач висоти авто. Тепер вантажівка може під’їхати тільки до воріт. Або ж — розвантажуватися попереду крамниці.