Комісія визначила заходи на аварійно-небезпечних ділянках та місцях концентрації ДТП. Фото: міська рада Про це йшлося цього тижня на засіданні координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху під головуванням заступника міського голови Богдана Білецького, інформують "Вікна" з посиланням на Калуську міську раду.
Зокрема, комісія визначила заходи на аварійно-небезпечних ділянках та місцях концентрації ДТП. Нагадаємо, у березні цього року координаційна рада проаналізувала місця концентрації ДТП на території Калуша за 2021-2023 роки, щоб визначити імовірні аварійні ділянки. За затвердженим на рівні держави порядком виявлення аварійно-небезпечних ділянок та місць концентрації дорожньо-транспортних пригод, критеріями для визначення таких ділянок є кількість дорожньо-транспортних пригод з постраждалими за останні три роки та за останній рік. Тоді у Калуші визначали дві аварійно-небезпечні ділянки. А саме, на вул. Хмельницького (поблизу буднику №19 та кафе «Мисливець») та на проспекті Лесі Українки (поблизу автобусних зупинок «Гімназія» і «Пенсійний фонд»).
Перелік заходів для зниження аварійності на цих ділянках є широким, зокрема, мають встановити відповідні дорожні знаки. За словами Богдана Білецького, на вул. Хмельницького занадто близько до небезпечного пішохідного переходу розташована паркувальна кишеня для автомобілів, відтак припарковані авто заважають огляду при переході дороги. Тож тут паркувальну кишеню мають зменшити. А, наприклад, на небезпечному пішохідному на проспекті Лесі Українки переході координаційна рада підтримала влаштування острівця безпеки.
Також комісія розглянула звернення водія з інвалідністю, який просив встановити дорожні знаки, які б позначили місце для паркування автомобіля особи з інвалідністю у дворі будинку на вулиці Сівецька, 7. Однак координаційна рада відмовила, оскільки на обраній ділянці немає місць для паркування.
Залишили без задоволення звернення про встановлення засобів заспокоєння руху та дорожніх знаків, що обмежують швидкість на вул. Павлика у Калуші. Йдеться про невелику вулицю, а засоби обмеження швидкості («лежачий поліціянт») доцільно ставити на дорогах з інтенсивним рухом.
Також звернення на координаційну раду подала Калуська міська лікарня, яка просила погодити встановлення знаків, які заборонять в’їзд на територію лікарні, за винятком автотранспорту працівників лікарні. Однак такі обмеження реалізувати неможливо, тож члени координаційної ради рекомендувати медичному закладу розробити схему організації дорожнього руху — визначити зони для паркування, проїзду та місця, де буде заборонено паркуватися.
За зверненням калушанина Михайла Довбенчука координаційна рада рекомендувала на перспективу встановити перильні загородження на вулиці Євшана у районі АЗС, щоб люди переходили дорогу тільки через острівець безпеки.
Депутатка Калуської міської ради Богдана Галайда підняла проблему, пов’язану з довозом продуктів у супермаркет «Рукавичка». Великий вантажний транспорт руйнує каналізаційний люк на території, що належить власникам готелю «Калуш». Проблему вирішуватимуть, залучивши представників обох сторін.
Так, каналізаційний люк тут постійно руйнується і відновлювати його має власник земельної ділянки. Вихід — провести реконструкцію люка, укріпивши його, але такий проєкт вимагає інвестицій. Витрати має нести не лише власник земельної ділянки. Якщо не буде відгуку (до речі, тут їздять не лише вантажівки, які підвозять товар до «Рукавички», а й інший транспорт, зокрема великі сміттєвози, асенізаційна машина тощо. — Ред.), то власник може обгородити свою територію разом з люком й унеможливити проїзд у бік площі Героїв будь-якого транспорту.
