Ілюстроване фото. Загалом у 2023 році члени ЄС імпортували 163,7 тис. тонн натурального меду з країн, що не входять до Є Як йдеться в повідомленні на сайті Євростату, найбільшим постачальником меду 2023 року став Китай із 60,2 тис. тонн і 37% частки ринку, третє місце належало Аргентині з 20,4 тис. тонн (12%), четверте — Мексиці з 10,7 тис. тонн (7%), п’яте — Кубі з 4,7 тис. тонн (3%), інформують "Вікна" з посиланням на сайт "NV".
Найбільшим імпортером меду у 2023 році була Німеччина, яка імпортувала 41 тис. тонн меду з країн за межами ЄС, що склало 25% всього імпорту ЄС. Бельгія була другим за величиною імпортером — 31,4 тис. тонн (19%), далі йдуть Польща з 23,3 тис. тонн (14%), Іспанія з 15,7 тис. тонн (10%) і Франція з 7,7 тис. тонн (5%).
Загалом у 2023 році члени ЄС імпортували 163,7 тис. тонн натурального меду з країн, що не входять до ЄС, на суму EUR359,3 млн. Водночас країни-члени ЄС експортували 24,9 тис. тонн на суму EUR146,0 млн.
Велика Британія стала провідним покупцем меду, виробленого в ЄС у 2023 році, — 4,3 тис. тонн (17% усього експорту меду за межі ЄС). Далі йшли Саудівська Аравія з 3,5 тис. тонн (14%), Швейцарія — 3,4 тис. тонн (13%), США — 3,3 тис. тонн (13%) і Японія — 2,5 тис. тонн (10%).
Іспанія стала найбільшим експортером. Вона відправила 7,1 тис. тонн меду в країни за межами ЄС, що склало (29% усього експорту цього продукту з ЄС). Далі йдуть Німеччина з 5,5 тис. тонн (22% усього експорту), Румунія з 1,7 тис. тонн (7%), Угорщина з 1,6 тис. тонн (6%) та Греція з 1,5 тис. тонн (6%).
Раніше повідомлялося, що 2021 року українським виробникам дозволили постачати мед до Катару.
У вересні 2023 року повідомлялося, що український мед завойовує супермаркети Великої Британії.
20 лютого 2024 року польські протестувальники почали більш жорстке обмеження руху транспорту на кордоні з Україною. Вантажівки блокували на КПП Медика — Шегині, Долгобичув — Угринів, Зосін — Устилуг, Корчова — Краковець, Гребенне — Рава-Руська та Дорогуськ — Ягодин.
Фермери висунули безліч вимог, серед яких дві основні: відмова від безмитної торгівлі з Україною і повне закриття українсько-польського кордону для вантажівок.
