До початку роботи автостанції міська влада має переглянути маршрути руху автобусів Калушем 12 червня на пленарному засіданні позачергової сесії Калуської міської ради депутати прийняли рішення «Про передачу в господарське відання майна комунальної власності КП «Калуське підприємство автобусних станцій» Калуської міської ради за адресою: вул. Ринкова, м. Калуш».
У господарське відання (це право володіти, користуватися і розпоряджатися майном, яке надано власником для здійснення підприємницької діяльності) комунального підприємства передали автостанцію загальною площею 121,7 кв. метрі на вул. Ринковій (це десята частина збудованого об'єкта). Автостанція включає десять приміщень. А саме: зал очікування на 58,8 кв. метрів, три приміщення кас площею 13,7, 7,4 і 9,6 кв. метрів, господарське приміщення на 3,7 кв. метрів, водійську на 6,5 кв. метрів, кабінет на 6,7 кв. метрів, душову на 4,5 кв. метрів та два санвузли на 5,6 і 5,2 кв. метрів,інформують "Вікна".
Також комунальному підприємству передали 78% мощення прилеглої до будівлі території — 2491,7 кв. метра (загальна площа мощення 3206,3 кв. метра), 123,6 погонного метра огорожі та два шлагбауми.
Передане майно зареєстроване як комунальна власність відповідно до рішення виконавчого комітету Калуської міської ради від 17 травня цього року. Тоді було затверджено Акт розподілу результатів інвестиційної діяльності щодо будівництва автостанції з приміщеннями громадського та комерційного призначення.
Нагадаємо, що у листопаді 2021 року у Калуші провели конкурс з вибору інвестора для будівництва автостанції на вул. Ринковій. До того, на початку 2021 року Калуська міська рада створила комунальне підприємство «Калуське підприємство автобусних станцій». Підприємство створили саме під проєкт з будівництва автостанції на вул. Ринковій. Було сформовано земельну ділянку для майбутньої автостанції площею 0,4527 га, яку передали у постійне користування комунальному підприємству. За задумом, місто увійшло в цей проєкт землею, а інвестор мав збудувати автостанцію (для громади) з приміщеннями комерційного призначення (для себе).
Переможцем інвестиційного конкурсу стало приватне підприємство «Старвбуд» з Калуша. На конкурсі ця компанія перемогла з пропозицією, за якою пропонувала збудувати одноповерхову споруду площею 1175 кв. метрів, у якій приблизно 16% приміщень автостанції мали перейти громаді, а 84% площ — у власність інвестора. У конкурсному проєкті також були сім платформ для посадки й висадки пасажирів, місця для стоянки автобусів та паркувальні місця для автомобілів, — все це також мав облаштувати інвестор.
У підсумку загальна площа збудованих приміщень вийшла дещо більшою, ніж пропонував інвестор на конкурсі — близько 1210 кв. метрів, а площа, яку займає власне автостанція, — суттєво меншою, 121,7 кв. метра — 10% від загальної площі.
Також розподілили земельну ділянку. Оскільки більшу частину вільної від забудови площі земельної ділянки займає інфраструктура автостанції (платформи для посадки-висадки пасажирів, стоянка для автобусів тощо), то розподіл є таким: 78% замощеної площі закріплено за автостанцією, а 22% або 714,6 кв. метрів замощеної площі біля комерційних приміщень — це ділянка для їхнього обслуговування.
Поки що відбувається інвентаризація земельної ділянки для чіткого визначення меж. Далі її мають розділити на дві: більшу частину передати у постійне користування комунального підприємства, меншу — передати в оренду власнику комерційних приміщень.
Рішення про передачу майна новозбудованої автостанції «Калуському підприємству автобусних станцій» є головним для запуску автостанції у роботу, адже фактично завершено юридичне оформлення майна.
Тепер комунальне підприємство може облаштовувати приміщення, зокрема, купувати необхідне обладнання, меблі, програмне забезпечення, оголошувати набір працівників та їхнє навчання. До речі, у попередні роки з бюджету громади підприємству виділяли в межах 100 тис. гривень на рік фінансової підтримки, в основному на зарплату директора і бухгалтера. А на 2024 рік для комунального підприємства у бюджеті є близько 346,5 тис. гривень — кошти передбачили саме на оснащення нової автостанції. Йшлося про те, що далі, коли автостанція запрацює, комунальне підприємство зароблятиме на свої потреби, отримуючи станційний збір.
Окрім того, до початку роботи автостанції міська влада має переглянути маршрути руху автобусів Калушем.
