Завершити підготовку розраховують до 3 серпня. Фото: Калуська міська рада Зокрема, 26 липня представники міської влади відвідали локацію.
«Обговорили організацію дорожнього руху на прилеглій до автостанції території. Наразі схема ОДР буде тимчасовою, зважаючи на те, що поряд заплановано багатоповерхову забудову. Планується нанесення розмітки пішохідних переходів, розривчастих смуг для зручного заїзду автобусів та руху пішоходів. Із понеділка розпочнуться роботи й з освітлення цієї території, зокрема, монтаж світильників.
Принагідно оглянули й новобуд торгового центру. В середині приміщення активно тривають роботи над його облаштуванням.
Важливо зазначити, що всі ці заходи з облаштування автостанції, торгового центру здійснюються в умовах приватно-державного партнерства, всі відповідні роботи виконуються коштом інвестора», — йдеться у повідомленні.
Як раніше повідомляли «Вікна», на початку червня Калуська міська рада передала в господарське відання комунального підприємства «Калуське підприємство автобусних станцій» комунальне майно — автостанцію загальною площею 121,7 кв. метрі на вул. Ринковій (це десята частина збудованого об'єкта) 78% мощення прилеглої до будівлі території — 2491,7 кв. метра, 123,6 погонного метра огорожі та два шлагбауми.
Нагадаємо, що у листопаді 2021 року у Калуші провели конкурс з вибору інвестора для будівництва автостанції на вул. Ринковій. До того, на початку 2021 року Калуська міська рада створила комунальне підприємство «Калуське підприємство автобусних станцій». Підприємство створили саме під проєкт з будівництва автостанції на вул. Ринковій. Було сформовано земельну ділянку для майбутньої автостанції площею 0,4527 га, яку передали у постійне користування комунальному підприємству. За задумом, місто увійшло в цей проєкт землею, а інвестор збудував автостанцію (для громади) з приміщеннями комерційного призначення (для себе).
Для початку роботи нової автостанції потрібно також здійснити її атестацію, отримати свідоцтво (без цього документа автостанція не може працювати) і включити її до переліку Укртрансбезпеки. Також комунальне підприємство має укласти угоди з перевізниками, а власник — визначити розмір автостанційного збору. Його визначають як частку від тарифу. Як правило це 12-15%. Ці кошти сплачують пасажири при купівлі квитків за обслуговування на автостанції, а збір є головним джерелом доходу автостанції.
Як повідомив у коментарі «Вікнам» директор КП «Калуське підприємство автобусних станцій» Мар’ян Рисей, станом на 26 липня розмір станційного збору ще не визначали. За його словами, зараз триває робота над укладанням договорів з перевізниками, атестації станції тощо. Завершити підготовку розраховують до 3 серпня.
Також комунальне підприємство днями оприлюднило перші, укладені у 2024 році договори, на Прозорро. А саме 24 липня уклали договір з комунальним підприємством «Калуська енергетична Компанія» на послуги з централізованого водопостачання і водовідведення до кінця року — на 90 кубічних метрів, сума договору становить 4 362,30 гривень. А 25 липня уклали договір з ТОВ «Прикарпатенерготрейд» на постачання до кінця року 11 204 кіловат-годин електричної енергії, сума становить 95 тис. гривень (8,48 гривні за кіловат-годину).
Закупівлі комунальне підприємство провело коштом міського бюджету. Нагадаємо, що у 2024 році для «Калуського підприємства автобусних станцій» передбачали близько 346,5 тис. гривень фінансової підтримки.
Також 25 липня Калуська міська рада затвердила програму фінансової підтримки комунального підприємства на наступний рік з бюджетом 1 млн 182 тис. гривень. Повідомили, що це половина від потреб комунального підприємства. Другу — розраховують заробити в основному на станційному зборі. Однак заробітки «Калуського підприємства автобусних станцій» поки що неможливо спрогнозувати (принаймні, до визначення розміру станційного збору й укладання договорів з перевізниками. — Авт.). Як пояснив Мар’ян Рисей, програма лише підстраховує комунальне підприємство. Вірогідно, що його заробітків вистачатиме на усі потреби й надалі фінансова підтримка з бюджету громади не знадобиться.
Богдана ТИМЧИШИН, журналістка
